Hur påverkar hybridbilar ekonomin?

arje amerikanska president sedan Richard Nixon har förtalat sig beroende av utländsk oljeimport. Flera tekniker syftar till att minska konsumtionen inklusive hybridbilar. Hybrider maximerar bränsleeffektiviteten och ger en del av bilens energi med el som genereras av hemodlade källor. Entusiaster hoppas att hybrider kan påverka positivt inte bara enskilda utgifter utan den nationella ekonomin.

Personliga energikostnader

Till en kostnad av 2 75 dollar per gallon bensin kommer en hybrid som kombinerar 42 mil per gallon att resultera i en årlig bränslekostnad på $ 982. En bensin enda bil som får 25 mpg ger en genomsnittlig årlig bränslekostnad på 1 650 USD.

Livscykelkostnad

Den verkliga kostnaden för att äga en hybrid beror inte bara på bränslebesparingar utan också underhållskostnaderna försäkring och det belopp som betalas över kostnaden för en vanlig bensinmodell. En hybridkostnad jämfört med en jämförbar icke-hybridmodell ligger mellan $ 1700 och $ 11 200 högre än 2010 enligt Edmonds forskning. Skatteincitament bidrog till att täcka några av den kostnaden mellan 2005 och 2010 men om inte en ny proposition införs som utökar dessa förmåner på federal nivå kan hybridköpare endast vara berättigade till mindre statliga incitament. Bränslebesparingen över tid är hur det mesta av premien är "betald tillbaka". Eftersom försäkringskostnaderna i allmänhet är 5 procent lägre för hybrider och underhållskostnader är ungefär lika mellan hybrider och bensinbilar de faktorer som bestämmer hur lång tid det tar att börja spara pengar genom att driva en hybrid är det betalda beloppet och kostnaden för bränsle. Högre bränslekostnader resulterar i fler dollarbesparingar så återbetalningstiden förkortas.

Bruttonationalprodukt

Bränslepriserna i ballong tar pengar bort från disponibel inkomst vilket resulterar i mindre detaljhandelskostnader och mindre företagsinvesteringar vilket har en negativ effekt på nationens bruttonationalprodukt. Den högre bränsleeffektiviteten som erbjuds av hybridbilar skyddar familjer och företag från fluktuerade oljepriser och lämnar mer pengar att cirkulera genom ekonomin.

År 2008 steg oljepriset till 120 dollar per fat och gjorde olja ansvarar för 75 procent av USA: s handelsunderskott enligt RCF ett Chicago-baserat ekonomiskt konsultföretag. Allt som minskar importen av olja har en positiv nettoeffekt på handelsobalansen eftersom inhemska varor har nått topp och miljö- och kostnadsproblem gör att utvinning av de svårare att nå reserverna är ohållbar. Bredare marknadspenetration av hybridfordon kommer att spåra bort vid importen av olja som är den enda största drivkraften för handelsunderskottet oavsett vad oljepriset är.

Klimatförändringar

Bilutsläpp bidrar med betydande mängder koldioxid till atmosfären vilket förvärrar konsekvenserna av klimatförändringar. Hybrider kan hjälpa till genom att öka bränsleeffektiviteten och därigenom sänka utsläppen. Den ekonomiska effekten av en uppvärmningsplanet har två faser: minskningskostnader och anpassningskostnader. Kostnaderna för anpassning inkluderar möjlig flyttning av kustbefolkningar minskad jordbruksproduktion vattenbrist och ökade försvarskostnader som globala förändringar som orsakar oro och konflikt enligt Center for Integrative Environmental Studies vid University of Maryland i 2007 års rapport. Mitigeringskostnader är de som är förknippade med att vända eller åtminstone stoppa problemet. De inkluderar investeringar i ren energiteknik en skatt på koldioxidutsläpp som kan öka de totala energipriserna och långsammare BNP-tillväxt på grund av dyrare rena energikällor.