1. Home
  2. alternativ medicin
  3. biter Stings
  4. Cancer
  5. förhållanden Behandlingar
  6. Tandhälsa
  7. Diet Nutrition
  8. Family Health
  9. Sjukvård Industri
  10. Mental hälsa
  11. Folkhälsa säkerhet
  12. Verksamheten Verksamheten

Typisk Load Split av en kommersiell Driver

Att vara en kommersiell lastbilschaufför innebär ofta långa timmar på vägen . I detta avseende kräver federal lag föraren att följa strikta tidsbestämmelser, därmed säkerställa ordentlig vila för att förare och säkerhet för både förare och andra operatörer fordons . Identifiering

" load split " avser balansen som föraren måste hålla mellan tid på och ledighet , under arbetstid och tid i den sovande kaj i sin lastbil . Federal Motor Carrier Safety Administration ( FMCSA ) frågor relaterade lagar i sina Hours -of -Service föreskrifter ( 49 CFR Part 395 ) . Dessa gäller för kommersiella lastbilsföraresamt alla som driver en kommersiell motorfordon ( CMV ) . Enligt FMCSA , är en CMV " ett fordon som används som en del av ett företag och är involverad i mellanstatliga handeln och passar någon av dessa beskrivningar :

- Väger 10,001 pounds eller mer
< p > - Har en totalvikt eller tågvikt betyget 10,001 pounds eller mer

- är konstruerad eller används för transport av 16 eller fler passagerare ( inklusive föraren ) inte ersättning
< p > - är utformad eller används för att transportera 9 eller fler passagerare (inklusive förare ) om ersättning

- är inblandade i Interstate eller inomstatliga handel och transport av farliga ämnen i en mängd som kräver plakat "


funktioner

FMCSA regler gäller för aktiv körning samt all tid anses i tjänst . Du kan inte köra i mer än 11 ​​timmar utan vila . Ett jourskiftet- som inkluderar körning , tanka , underhåll och godshantering - kan inte överstiga 14 timmar . Innan han återvände till arbetet , måste du spendera 10 timmar i följd utanför tull . Inom varje sju till åtta dagar , kan du inte arbeta mer än 70 timmar . Du måste vila i 34 timmar i följd innan du börjar en ny arbetsvecka . Addera Sleeper Berth Split

Du har möjlighet att dela upp tiden i sovplats . För kommersiella lastbilschaufförer , har en tid att vara åtta timmar för att kvalificera sig , medan den andra kan vara mindre än två timmar . Om du väljer att tillbringa tid i kaj under en 14 - timmars skift , då sådana timmars vila räknas inte som i tjänst , och du kan fortfarande arbeta dem . Addera

SHARE

Upphovsrätt © Hälsa och Sjukdom