tillverkare har krockkuddar på strategiska platser för att ge maximal mängd skydd för förare och passagerare . Airbag -moduler inkluderar en krockkudde tillsammans med en inflation enhet för att expandera krockkudden vid en krasch . Standardframsäteskrockkuddar ingår en chaufför- sidokrockkudde , som ligger i ratten , och en passenger's - sidoairbag i instrumentpanelen . Välj fordon inkluderar även ytterligare krockkuddar , som standardutrustning eller som tillvalsutrustning. Ytterligare krockkuddar kan installeras i takpaneler , ryggstöd och dörrpaneler, i fram-och baksäte .
Airbag styrdon och sensorer
Biltillverkare installera krocksensorer och styrenheter i bilar som är utrustade med krockkuddar . Krocksensorer kan vara placerade i fronten och sidorna av fordon. Krocksensorer är utformade för att sända en signal till styrenheten , som instruerar den att blåsa upp krockkuddar när måttliga till allvarliga konsekvenser uppstår. NHTSA definierar en måttlig till svår påverkan som slår en fast , stillastående hinder på 8 till 14 mph eller högre . Avancerade airbag styrenheter kan även använda andra data för att avgöra behovet av att distribuera en krockkudde , till exempel vikten av en person på en plats , där en person sitter och om en person har bilbälte .
Airbag Deployment
När en olycka inträffar och styrenheten bestämmer airbagen är nödvändig , är krockkudden fylls med en gas ämne inom en bråkdel av en sekund . Krockkuddar kan distribuera i en hastighet av 200 km /h för att få kontakt med föraren eller passageraren så snabbt som möjligt och bidra till att förebygga skador . Som person effekter en airbag börjar påsen att tömma eftersom gasen ut genom ventiler . Detta hindrar personen från att bli kvävd av krockkudden . Airbag -system kan använda pulver för att smörja krockkudden under utveckling; . Pulvren ser ofta ut som rök i ett fordon efter en utbyggnad sker
Barn och Krockkuddar
NHTSA rekommenderar placera alla personer under 13 års ålder i baksätet av en bil . Spädbarn bör placeras i speciellt utformade bilbarnstolar , vänd mot bakre delen av fordonet och säkras med ett säkerhetsbälte . NHTSA gör dessa rekommendationer på grund av svåra skador som kan uppstå när en krockkudde slår ett barn .
Airbag på och av switchar
Även krockkuddar kan minska eller förhindra skador i en krasch , kan kraften av en krockkudde utplacering orsaka fysiska skador , till och med för vuxna . Människor som är små , svaga eller har medicinska tillstånd kan möta en ökad risk för skador när en krockkudde utlöses . Därför väljer fordon erbjuda möjligheten att stänga av framsätes krockkuddar . Addera
Upphovsrätt © Hälsa och Sjukdom