1. Home
  2. Liv och hälsa
  3. Hälsa
  4. Mat
  5. Mor och barn
  6. Stil
  7. Sjukdom
  8. Cancer
  9. Family Health
  10. Tandhälsa
  11. biter Stings
  12. Mental hälsa
  13. Folkhälsa säkerhet
  14. alternativ medicin
| | Liv och hälsa | Hälsa |

Livet är bra med trafikljus

Den röda trafikljuset är den enklaste av undervisning i våra liv. Så fort du ser det, reagerar kroppen automatiskt. Det finns många typer av trafikljus för att vägleda bilar och fotgängare på vägen. Men kan du hitta sådana signaler inom dig för att guida dig genom resan i livet? Dess en må bra article.I var fortkörning mot en korsning försöker slå grönt trafikljus. Men lamporna förändrats och det röda ljuset stirrade på mitt ansikte. Jag smällde rasterna och stannade bilen. En snabb bil sped från vänster till höger. Om jag inte hade slutat, skulle jag säkert ha blivit påkörd av bilen. Mitt hjärta rusade. Lyckligtvis fanns det ingen annan bil på baksidan för att träffa mig bakifrån när jag kom plötsligt till ett stopp. När jag återfick fattningen, reflekterade jag på händelsen. Jag tackade rött ljus för att stoppa mig bara i time.What skulle världen vara utan rött ljus? Det skulle vara i fullständigt kaos. Den enkla uppfinning har fört så mycket ordning och säkerhet till den civiliserade världen! Jag beslöt att söka på internet för ursprung och historia ödmjuka fann trafiken light.I att trafikljusen var en uppfinning av en järnväg ingenjör JP Knight som först monteras hans röd /grön gas signalljus trafiken på toppen av Parliament Square i London så långt tillbaka som 1868! I US of A, satte William Potts, en polis i Detroit upp den första elektriska trafikljus år 1920! Och det var 12 år senare år 1932 som London fick sin första uppsättning av moderna trafikljus lights.The trafikljus var tänkt att möjliggöra vägrätt till fordonstrafik växelvis till olika riktningar. Det enkla systemet gav en kö till förarna när du ska sluta och när att gå vidare. Men på platser där trafiken var tung, fann fotgängare svårt att passera. De korsande vägar över vägkorsningar var målade i svarta och vita ränder för fotgängare att gå. På detta band, som kallas övergångsstället, hade bilarna stannar för att ge rätt till väg till vandrare. Men där fotgängare var många de hade en tidslucka för sig med Walk /Dont Walk ljus på fotgängare crossings.Soon fanns många innovationer för övergångsställe signaler. I England, var de kända efter namnen på fåglarna! När fotgängarna var sällsynt att de kunde aktivera Walk tecknet genom att trycka på en knapp. Detta namngavs en pelikan korsning för lamporna monterade på motsatt sida av vägen och Puffin korsning där belysningen var monterade på samma sida av vägen. För att underlätta cyklister tillsammans med fotgängare, var en Toucan korsning introduceras. De ryttare blev inte heller kvar, de hade möjligheten av Pegasus korsningen som hade en knapp placerad högt upp på en stolpe för ryttaren att trycka Ibland när det inte en enda bil någonstans i sikte, verkar det röda ljuset som en! tyrann mobbning dig att vänta utan anledning. Ska vi bli slavar av sådana idiot maskiner? Men även detta håller på att förändras de registeransvariga för trafikljusen håller programmeras med sensorer för att göra det gröna ljuset tänds snabbare när det finns en brist på trafik. Lamporna ger förarna en falsk känsla av trygghet och de påskynda sina fordon genom den gröna lampan. Detta är farligt om glesa trafikförhållanden eftersom det kan finnas en chaufför på korset vägen som otåligt hoppar rött ljus och orsakar en accident.Traffic lampor kan vara förtryckande i trånga förhållanden. I mycket trånga utrymmen som en stressade och livliga centrum, är trafiken alltid långsamt och trafikljusen är ett elände. Lamporna hindrar trafiken mer än underlättar den. Trafikplanerare inser att det kan vara bättre att återställa trafikledningen till människor. I vissa trafikförhållanden ögonkontakt mellan förare och fotgängare kan vara ett bättre sätt att ge vika för varandra. Detta har bevisats i den holländska staden Drachten var i 2004, var de vägmärken och trafikljus tas ner som en del av Naked Street experiment. Naturligt försiktiga förhandlingar mellan bilister, cyklister och vandrare styr gatorna och antalet olyckor har minskat anmärkningsvärt! Den nya uppvaknande har funnit sina rötter i England också! Rådet av Kensington och Chelsea var den första att ta bort trafikljusen att skapa moderna delade gaturum där ögonkontakt mellan bilister och sunt förnuft kan göra sig av med en röran av pollare och barriärer, trafikljus, vägmärken och hastighetskameror. Rådet har lyckats vända på Exhibition Road i ett öppet naken gatan för bilar och fotgängare genom decluttering av Kensington High Street. De har dragit ner räckena, tog bort trottoarkanter och skyltar. De har dock lagt cykel öar och mini rondeller. Resultatet är kraftigt minskat antalet olyckor! Det visar att det finns en inbyggd regulator inom us.But för de flesta av vägarna med måttlig trafik och utan många fotgängare, kommer trafikljusen regera under en lång tid framöver. Den röda lampan ordinerar dig att sluta. Det är den enklaste formen av undervisning. Jag önskar att det fanns många fler röda lampor i andra former av mänsklig aktivitet. Jag önskar att det fanns ett rött ljus för att signalera ett stopp för dem som har haft en drink för mycket! Har du en röd lampa som lyser när du gör något fel? Om du öppnar ditt hjärta och söka efter det, kan du hitta den röda lampan på ditt samvete att vägleda dig! Det är en så bra känsla för att finna att det finns ett beslut signal på resan av våra liv! Och för mig den gamla goda röda och gröna lampor är mer än bara trafikledare. De hjälper dig att hitta mer inom dig. De är en välsignelse i förklädnad för en varm och trygg wellness av vår varelse!

SHARE

Upphovsrätt © Liv och hälsa