Design
Piedestal fans betraktas också oscillerande fans . De har en justerbar metall stå så huvudet av Fläkten kan ställas in allt från 2 till 4 meter från marken . Dessutom ansluter huvudet mot piedestalen på en plattform som kan vinklas uppåt eller nedåt. Inuti är fan chef som huvudsakligen består av en växelström elmotor med en sekundär effekt som fäster vid en snäckväxel vid basen av plattformen . Single Speed Fans
enda hastighet piedestal fläktar främst använda en enfas motor AC induktion . Fläktvingen är ansluten till en spindel som sträcker sig in i motorn. Inuti motorn , det finns två delar . Axeln, som slutar i ett fritt snurrande bit magnetiseras järn , kallas rotorn . Detta sker med hjälp av en CV-leden så att en sekundär axel sträcker sig ner från motorn vilar mot snäckväxeln i basen . Sittande på var sin sida är de två halvorna av det så kallade statorn . Elektricitet passerar genom båda sidor av statorn .
I närheten av varandra , ändarna av statorn skapar en skiftande magnetfält , poler som växla mellan positiva och negativa på elmarknaden fortsätter att flöda . Sitter i centrum av detta magnetfält , rotorn är tvungen att snurra , vrida både fläktvingen och orsakar fläkten att svänga i sin monter . Multi Speed Fans
Multi hastighet piedestal fans är lite mer komplex Med en spänningsregulator kopplad till en enda fas AC synkronmotor . På grund av sin komplexitet, är fläkten huvudet skrymmande , och CV gemensamma ansluta fläkten huvudet spindeln till snäckväxel spindeln är placerad utanför motorn , dock fortfarande inom fläktens plasthölje . I detta fall är rotorn inte en enda bit metall , men en koppar cylindrisk bur som kallas en kortsluten som sitter precis i statorn , som är av samma kortslutna design .
voltage regulator styr hur mycket elen stator och rotor , desto mer ström desto snabbare hastighet . Också , snarare än att dela den tillgängliga strömmen jämnt är något mindre ström skickas till rotorn med hjälp av en mindre lastprofil tråd . Denna skillnad i elektrisk potential mellan rotor och stator alstrar ett magnetfält , vilket gör att rotorn att snurra och makt fläkten .
