R-152 , även känd som HFC- 152a , är en förening lämplig för användning i motorfordon och andra luftkonditioneringssystem. Med 2010 , automatiska system använder HFC- 134a. Användningen av HFC -134a började i mitten av 1990-talet och användes uteslutande i nya fordon senast 1997
Antändlighet
R-152 är ett brandfarligt köldmedium . Använd den inte i ett system inte ställa upp för det . De flesta system kan rymma det med mindre förändringar på utrustningen . Skillnader i luftkonditionering Systems
övergångar till R-152a från R-134A görs på försök . I ett testfall , ändrade forskarna bara torkmedlet och termisk expansion enheten . Inga omfattande förändringar är nödvändiga Performance
I tester ger R-152a mycket bättre prestanda än R-134A-en önskvärd egenskap , eftersom ett vanligt klagomål om R-134A är att det inte coolt så effektivt som den äldre R- 12 system gjorde . R-152a erbjuder upp till 22 procent bättre kylning , samtidigt som du använder mindre energi . Det är också billigare än R-134A . Miljö
R-152a erbjuder betydande miljömässiga fördelar jämfört med R-134A . Det har upp till en 94 procent minskning av utsläppen av växthusgaser ( i form av normala systemet läckor ) och energibesparingar från de mer effektivt system .
