Förare som avlidit till följd av rattfylleri hade genomsnittliga innehåll alkohol i blodet (BAK) på 0,16, enligt professor David Hanson i sociologi avdelningen vid State University of New York at Potsdam. De med de högsta BAK var män åldrarna 25 till 35. Trots dessa nyktra statistiken, minskade dödliga bilolyckor på grund av rattfyllerister stadigt från 1982 till 2005. Den procentuella andelen trafikdödade i USA på grund av alkohol minskade också från en hög av 60 procent år 1982 till en bottennotering på 39 procent under 2005.
Bad Weather
Rain orsakar slick vägar och dålig sikt för förarna.
Vissa förare tenderar att inte erkänna väderförhållanden vid körning. Sunt förnuft säger att när väderförhållandena försämras, bör du bromsa din hastighet och hålla ett större kudde mellan dig och andra bilar på vägen. Baserat på NHTSA statistik, en majoritet av väderrelaterade bilolyckor varje år inträffar på våta vägar. Statistik citerade av US Department of Transportation Road Väder Management Program tillstånd att under de 11 åren från 1995 till 2005 inträffade i genomsnitt 17 procent av kraschen dödsfall till följd av ogynnsamma väderförhållanden, detta leder till i genomsnitt 7.400 personer dödas varje år. Baserat på siffror för 2008 redovisas av NHTSA, 2442 dödliga bilolyckor berodde regniga förhållanden, och 838 dödsolyckor inträffade med snö eller snöblandat regn.
Distractions
Mobiltelefoner kan bli distraktioner för förare.
distraktioner till körning är trötthet, äta och dricka, prata med passagerarna, mobiltelefon använda, sms och manipulation av objekt under körning. Sådana distraktioner kan resultera i bilolyckor genom att orsaka föraren att glida in i ett annat körfält, kör av vägen eller helt förlora kontrollen över fordonet. NHTSA rapporterade att uppskattningsvis 5870 människor miste livet på grund av distraherade förare. Detta antal motsvarar cirka 16 procent av alla dödsolyckor. En stor del av dessa fall inträffade med förare yngre än 20.
Marijuanaanvändning
Marijuanaanvändning kan försämra kognitiva funktioner.
A 2005 studie av franska forskare Bernard Laumon och kollegor föreslår bilkörning under påverkan av marijuana eller cannabis, bidrar till dödliga bilolyckor. Forskare sammanställt uppgifter som ges av franska polisen efter administrering av blod-och urinprov som bekräftar förekomsten av marijuana i system av 10.748 förare inblandade i dödsolyckor. Studien fann att föraren användning av cannabis resulterade i 2,5 procent av dödsfallen.
Kramper
Ett anfall inträffar när den normala elektriska aktiviteten i hjärnan blir störd. Offret förlorar kontrollen över kroppsfunktioner och kan inte veta vad som händer. Lagar finns att tillfälligt hålla dessa lider anfall från den löpande fordon, men bara under en restriktion period mellan tre och 12 månader. Forskare från Johns Hopkins University studerade dödsattester att räkna ut hur många fall av dödliga bilolyckor från åren 1995-1997 berodde på att föraren haft ett anfall. Forskarna fann att 0,2 procent, eller 86 av mer än 44.000 dödliga bilolyckor, var beslag anknytning.
Fortkörning
lagar är på plats i hela USA för att genomdriva hastighetsgränser.
Forskare från University of Adelaide, enligt uppgifter som samlats in från olyckan som orsakar bilolyckor, uppskattar att för varje 5 kilometer per timme (3,1-mph) ökning över en hastighet av 60 km /tim (37,3 mph), risken för en krasch som involverar en olycka fördubblas. Många förare inser inte att reaktionstiden - den tid som krävs för att reagera på en fara efter att ha sett det - ökar när de ökar hastigheten på sina fordon. Som ett resultat, när ökande hastighet, förarna behöver mer tid för att effektivt bromsa.
SUV rollovers
stadsjeepar har hög förekomst av rollovers.
År 2002 utgjorde sports utility fordon, eller stadsjeepar, uppskattningsvis en fjärdedel av bilar som säljs i USA. Av dessa fordon, skulle cirka 70.000 uppleva rollover-effekt, vilket resulterar i cirka 2.000 dödsfall. På grund av instabilitet som följer av deras höjd-bredd-förhållanden, stadsjeepar har en tendens att rulla över, även vid hastigheter på 20 mph. Dessa alarmerande fakta framkommit misstag när kongressen genomförde utfrågningar under 2000 om dödsfall orsakade av rollovers om fordonen är utrustade med Firestone däck. Uppgifterna kommer från samma period visade att mer än 12.000 människor dog till följd av rollovers inte relaterade till däckens skick jämfört med 300 som dog direkt från bristfälliga däck.
Upphovsrätt © Liv och hälsa