bågbroar, är vikten av både bron och trafiken färdas över det förflyttas till marken på vardera sidan av bron med valv under dem. Bågen på varje ände är inbyggd i marken vid basen av bron, kurvorna i bågarna stiga upp, kommer till en topp i mitten av bron och stödjande strukturen. Om marken nedanför stöder det, kan flera valv användas för att förlänga bron. Bågbroar är bland de äldsta bro mönster och var flitigt i antikens Rom.
Lift och Bridges Swing
vattendrag där höga båtar måste passera, lyft broar tillåter vatten trafik samtidigt tar fotgängare och fordonstrafik över vattenvägen från ovan. I standardläget ger lyftbron en bana för mark trafik att passera över en vattenväg. När en båt måste passera under den, är bron stängd för mark trafik, alltså, ett mekaniskt system aktiveras för att höja bron högt över dess vila plats och låt båten passera under. I vattendrag med fast mark i centrum, kan svängbroar byggas. Svängbroar tillåter vatten och på land också, men de svänger 90 grader horisontellt i stället lyfts upp i luften.
Fjädring och snedkabelbro broar
I hängbroar, flexibla kedjor eller rep sträcka från toppen av stadiga torn till däcket på bron nedanför, så bron vikt att få stöd från tornen. I vanliga konstruktioner, stiger ett torn på vardera sidan av bron och kurvan för den hängande kedjorna skapar en bild som liknar en uppochnervänd båge, om marken under bron tillåter det, kan fler torn tillsättas för att öka längden av bron. En variant på hängbro design som kallas en snedkabelbro, sysselsätter kablar som är anslutna till toppar av höga pelare eller balkar för att stödja bron. I snedkabelbro broar, kan balkarna vinklas för att rikta den värsta stöten av bron vikt över ett önskat område. Addera Beam Bridges
En balk bro har ingen extern anfästningsstrukturen, det är i huvudsak en plan yta som förlitar sig på marken i vardera änden som enda försörjning. Modern design i balk broar använder specialdesignade balkar för att stödja vikten av bron och dess trafik.
Upphovsrätt © Liv och hälsa