Vilka är de faktorer av Urban Sprawl?

Urban sprawl är en viktig del av studier i samhällsvetenskap, nämligen stadsplanering. Ibland, stadsutglesning ytor som ett ämne av allmänt intresse, oftast i samband med debatter om trafikstockningar eller livet i förorten. Även definitioner av fenomenet varierar, forskare från Smart Growth Amerika anser sprawl "den process där spridningen av utvecklingen över landskapet långt överträffar befolkningstillväxten." Den Automobile
GM hjälpte avveckla användningen av spårvagnar på 1930-talet.

parodierade Som i filmen "Vem satte dit Roger Rabbit," flera företag med intressen i bilindustrin, bland annat General Motors, avsiktligt demonteras kollektivtrafik i städer över hela Amerika på 1930-talet i ett försök att föra bilen till nationella framträdande. Uppenbarligen lyckades de - bilen är det främsta transportmedlet för de flesta amerikaner. Enligt Emory University professor Howard Frumkin och otaliga andra urbana observatörer, underblåst ökad användning av bilen under hela 20-talet förorts tillväxt, vilket är, i de flesta fall synonymt med stadsutglesning.
Lågdensitet Utveckling

Enligt professor Reid Ewing och hans kollegor på Smart Growth Amerika, är låg densitet bostäder och kommersiella utveckling den vanligaste faktorn för urban sprawl. Low-density bostadsutveckling kännetecknas av underavdelningar av förorts-hem, vilket kan innefatta små, tarmkanalen bostäder eller större bostäder, som ibland kallas "monster hem" eller "McMansions." Den kommersiella utvecklingen som omger denna bostad ofta är tillägnad envånings remsor varuhus. Bilen trivs i dessa miljöer, där människor och platser är utspridda från varandra.

Enligt Smart Growth America rapport, platser som Knoxville, Tennessee, och Raleigh-Durham, North Carolina, har låg bostäder densiteter, med stora städer som New York, San Francisco och Los Angeles representerar höga bostadshus densiteter.
Choice

Enligt Department of Development Sociologiska Cornell University, val av individer och företag är viktiga faktorer för spridningen av stadsutglesning. Cornell: s experter hävdar att många amerikaner vill de bekvämligheter som livet i en förort miljö kan erbjuda. Dessa funktioner inkluderar större hus, mer utrymme mellan grannar, bättre skolor, lägre fastighetsskatt och en mer naturlig miljö. Denna preferens, enligt Cornell sociologer, leder naturligt utvecklare att ge vad som efterfrågas, bränslepåfyllning mer förorts tillväxt och stadsutglesning.

Experterna vid Cornell hävdar också att det ofta är kostsamt för utvecklare att bygga in vissa citylägen, vilket gör avlägsna förorter utrymmen mer attraktiva. De noterar också att eftersom jordbruket har kämpat på många ställen, har bönderna varit villiga att ge upp sin mark till utveckling för relativt låga priser.