Har brittiska luftambulanshelikoptrar en vinsch?

Nej, luftambulanshelikoptrar i Storbritannien har normalt sett ingen vinsch monterad. Det skiljer sig från flera andra länders räddningshelikoptrar, där vinschen ofta används för att hissa upp patienter från platser där helikoptern inte kan landa.

Så når besättningen fram till patienten

I stället för vinscher förlitar sig de brittiska luftambulanserna på högt specialiserade besättningar bestående av sjukvårdare (paramedics) och läkare. Dessa är utbildade för att utföra tekniskt krävande räddningsinsatser, exempelvis:

• Repräddning – för att ta sig ner till eller upp från branta klippor och sluttningar.
• Bergsräddning – insatser i fjäll- och högfjällsmiljöer där terrängen är svårframkomlig.
• Vattenräddning – vid olyckor i sjöar, floder och kustområden.

Besättningen strävar alltid efter att landa så nära olycksplatsen som möjligt. Om det inte går landar helikoptern på ett säkrare ställe i närheten, varefter teamet tar sig fram till fots eller med hjälp av andra fordon.

Varför saknas vinschen?

Anledningen är främst praktisk: den brittiska luftambulansverksamheten är byggd runt snabba medicinska transporter med lättutrustade helikoptrar, medan tunga räddningsinsatser med vinsch vanligtvis hanteras av kustbevakningens (HM Coastguard) sök- och räddningshelikoptrar. Genom denna arbetsfördelning kan varje organisation fokusera på sitt område – luftambulansen på akutsjukvård och kustbevakningen på teknisk räddning.