Diesel Vs . Gas Motor

Förbränningsmotor kombinerar syre med ett bränsle för att orsaka en exoterm reaktion som driver mekaniska delar. Även om en sådan konstruktion kan använda en rad olika bränslen , de två vanligaste bränslen som används idag är diesel och bensin . Eftersom dessa bränslen har väsentligt olika kemiska sammansättningar , de kräver olika typer av motorer för att kunna fungera korrekt . Både bensin-och dieselmotorer har sina fördelar , och frågan om vilken design är överlägsen är föremål för en pågående debatt . Historia

tyska uppfinnaren Nikolaus August Otto var den första personen att framgångsrikt göra en rörelse förbränningsmotor . Han byggde sin första fyrtaktsmotor 1876 .

Första bensindrivna bil var också den första riktiga bil, skapad av Karl Friedrich Benz 1885 . Denna konstruktion hade dålig prestanda och var svårt att fungera och reparation . Därför elmotorer var mer populär bland tidiga bil ägare , och det förblev så fram till Henry Ford utvecklade det löpande bandet och gjorde bensindrivna bilar tillgängliga till låga priser . Detta ledde till att den allmänna populariteten av bensindrivnamotorer i Nordamerika . Även andra typer av bensinmotorer finns, såsom ( Wankel ) motorer tvåtakts , sex - stroke och roterande förblir Otto ' s fyrtaktsmotor den mest använda .

Dieselmotorn får sitt namn efter sin uppfinnare , tysk vetenskapsman Rudolf Diesel . Att veta att komprimera en gas skulle få den att bli varmare och har mer av en tendens att engagera sig i kemiska förändringar , sökte han att utveckla en motor som skulle använda det faktiska trycket på luften inblandade för att orsaka förbränning . Han byggde sin första fungerande prototyp 1893
Funktion

Otto ' s motor som används fyra slag av åtgärder för att slutföra sitt syfte : . Intag , kompression , förbränning och avgaser . Under insugningsfasen, drar den i luft och bränsle. Under kompressionsfasen , blandar och komprimerar dem tillsammans för att göra dem mer brännbar. I förbränningsfasen, ett tändstift orsakar att bränsle-luftblandningen att explodera, vilket är vad som trycker kolven och driver motorn. I avgasfasentrycker kolven röken som erhålles från reaktionen ut ur motorn.

Dieselmotorer finns det inget tändstift. Istället , under kompressionsfasen, blir bränsle - luftblandningen varm nog att förbränningen sker naturligt .

Båda typerna av motorer använder normalt flera kolvar alla som arbetar vid olika slag . Detta beror på att det enda slag i vilken en kolv faktiskt utövar positiv kraft är det tredje slaget - i de andra slag , det faktiskt orsakar friktion som bromsar motorn. Genom att arbeta med olika slag , de olika kolvarna driva varandra genom de andra stroke .

Fördelar med bensin

Enligt " Truck Trend Magazine , "; bensinmotorer har i allmänhet en fördel jämfört med dieslar i hästkrafter . Enkelt uttryckt innebär detta att de accelererar snabbare. Därför har de flesta bilar ras har bensinmotorer i stället för dieselmotorer.

Annan fördel med bensinmotorer är tillgången på bränsle. I Nordamerika , inte varje bränslepåfyllning station öppen för allmänheten bär diesel , men så gott som varenda en av dem kommer att bära bensin .

Bensinmotorerär också billigare än dieselmotorer . Samma lätta lastbilsmodell kommer att kosta mer med en dieselmotor än en bensinmotor . Dessutom , är det normalt underhåll såsom oljebyten billigare för bensinmotorer än för dieselmotorer .

Slutligen, eftersom bensinmotorer har tändstift som orsakar förbränning , gör de bättre i kallt väder . När de är kalla, dieselmotorer ibland inte kan starta, eftersom bränsle-luftblandningen inte kan nå den nödvändiga temperaturen på egen hand.

Fördelar med Diesel

Vid bensinmotorer har mer hästkrafter , dieselmotorer har mer vridmoment . Det innebär att de kan prestera bättre under stress - till exempel när de drar en tung nyttolast . Därför frakt lastbilar, tunga truckar och entreprenadfordon såsom bulldozrar allmänhet använder diesel .

Annan fördel med dieseldrivna motorer är att de är mer effektiva . Dieselbränsle har ett högre energitäthet än bensin , så det tar mindre bränsle för att resa samma sträcka . Men detta kanske inte mycket av en fördel om priserna diesel är högre än bensinprisernaändå.

När det gäller service och underhåll , men enkel underhåll är billigare för bensinmotorer , dieselmotorer är ofta billigare att upprätthålla i längden . Detta beror på att de svarar så mycket bättre under stress , vilket får dem att slitas ut mycket långsammare än bensinmotorer . Generellt kan dieselmotorer gå ungefär tre gånger så långt som bensinmotorer innan den behöver allvarliga underhåll .

Missuppfattningar

Eftersom de flesta konsument fordon i Nordamerika använder bensin istället diesel , många tror att dieselmotorer inte är lämpliga för mindre fordon . Detta är dock inte fallet . Många konsument fordon i Europa använder diesel i stället för bensin , och sådana dieseldrivna konsument fordon blir alltmer populära i Nordamerika på grund av sina effektivitetsvinster .
Varning

att blanda lite diesel med bensin i en bensindriven bil kan vara till nytta , eftersom det , som är en olja , hjälper till att bryta ner oljebaserad gunk i ditt bränslesystem och motor . Emellertid kan sätta stora mängder av bensin i en dieselmotor eller diesel i en bensinmotor medföra allvarliga problem. I allmänhet är det inte bra att sätta något bränsle i din bil eller lastbil med undantag för vad den är konstruerad för att ta . Addera