Säkerhetsbälten räddar liv. Därför har många stater och länder infört lagar som kräver att alla i ett rullande fordon är ordentligt fastspända. Samtidigt kan säkerhetsbälten också orsaka bukskador vid trafikolyckor där bilen stannar abrupt och kroppen kastas framåt mot bandet.
Risken för bukskador vid användning av säkerhetsbälte har varit känd i decennier, enligt Online Lawyer Source. Trots detta har bilindustrin motstått olika åtgärder för att modifiera fordon så att baksätena också får trepunktsbälten, vilket kan minska skaderisken. Redan 1967 föreslog den amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten (NHTSA) lagstiftning som skulle kräva trepunktsbälten i baksätena, men det förslaget gick inte igenom. Så småningom krävdes bilföretagen att installera trepunktsbälten på baksätets yttre platser, medan mittplatsen i de flesta bilar fortfarande ofta endast har ett höftbälte.
Frontalkollisioner är den typ av bilolycka som oftast leder till bukskador orsakade av säkerhetsbälten, enligt Online Lawyer Source. Personer som är fastspända med ett trepunktsbälte löper mindre risk att skadas än de som bara använder höftbälte. Det beror på att personer med endast höftbälte kan kastas framåt så att bältet skär in i buken. Ett axelbälte hjälper till att förhindra bukskador genom att hålla överkroppen på plats vid en kollision.
Enligt en studie av forskare vid University of North Carolina's School of Medicine är dödligheten bland personer som hamnar i kollisioner utan säkerhetsbälte typiskt mer än dubbelt så hög som bland dem som bär bälte. Frekvensen av bukskador var densamma bland dem som använde bälte och de som inte gjorde det. Däremot skilde sig spektrumet av skadade organ mellan de två grupperna.
Skrubbsår på det ställe där säkerhetsbältet vilar mot buken uppstår ofta vid lindriga bilolyckor, enligt en artikel från 2006 av läkarna J.L. Greingor och S. Lazarus på MedScape. Detta är dock endast en ytlig skada som inte utgör något allvarligt medicinskt hot, och den bör försvinna efter några dagar. Även om skrubsår i sig inte är farliga kan de vara ett tecken på inre skador som kräver medicinsk vård.
Enligt MedScape är inre skador den vanligaste typen av bälteskada, med undantag för underhudliga blåmärken som kan uppstå vid bältesanvändning. Det är faktiskt inte ovanligt att bröstbensfrakturer orsakade av säkerhetsbälten tredubblas efter att lagstiftning om obligatorisk bältesanvändning införts. Mag-tarm-skador är också vanliga och kan i vissa fall bli allvarliga, vilket gör att varje buksmärta efter en kollision bör tas på allvar.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online