Incidenter på start- och landningsbanor fortsätter att vara det största säkerhetsproblemet för flygplatser världen över. Redan 2007 registrerades hela 370 intrång där flygplan var inblandade i tillbud. I takt med att flygtrafiken växer ökar även riskerna, vilket ställer högre krav på både teknik och rutiner.
Intrång på start- och landningsbanor omfattar flera olika typer av händelser: flygplan som slirar av banan, plan som hindrar varandra, piloter som landar på fel bana samt misstag under taxningen. Alla dessa situationer kan leda till allvarliga olyckor om de inte upptäcks och åtgärdas i tid.
Föremål och skräp på banorna utgör en allvarlig fara för flygplan. Den amerikanska luftfartsmyndigheten FAA har bland annat pekat ut Chicagos O'Hare-flygplats som ett särskilt problemområde när det gäller detta.
Flygplatser som O'Hare drabbas också ofta av fåglar som stör flygtrafiken. Orsaken är flygplatsens närhet till trädbevuxna områden och våtmarker, där fågellivet är rikligt. Kollisioner mellan fåglar och flygplan kan orsaka omfattande skador på motorer och flygkropp, och utgör därför en betydande säkerhetsrisk.
På mindre flygplatser, exempelvis Buffalo-Lancaster Airport i delstaten New York, handlar säkerhetsfrågorna ofta om något annat: boende i närheten klagar över att piloter av småflygplan flyger farligt nära deras hem. Detta skapar konflikter mellan flygplatsens verksamhet och den omgivande bebyggelsen.
För att minska de befintliga säkerhetsriskerna arbetar flygplatser med att modernisera sina säkerhetstjänster och förbättra kommunikationssystemen med piloter. Tydligare radiokommunikation och bättre övervakning av banorna är centrala delar i detta arbete.
Säkerhetsfrågor som inte direkt rör flygplan eller banor inkluderar en effektiv och noggrann kontroll av incheckat bagage och handbagage, liksom säkra passkontroller. Detta framhålls bland annat av Londons flygplats Heathrow som en grundpelare i flygplatsens totala säkerhetsarbete.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online