Helikopterpiloter kräver certifiering från FAA (Federal Aviation Administration), inklusive ett FAA-medicinskt intyg. Även om det är utmanande för en diabetiker att kvalificera sig för – och behålla – detta intyg är det inte omöjligt, förutsatt att blodsockervärdena hålls under strikt kontroll. Detta gäller även dig som är insulinberoende.
Blodsockertester ingår inte som rutin i FAA:s medicinska certifieringsundersökning, men däremot görs urinprov och en granskning av tidigare sjukjournaler. Har du väl diagnostiserats med diabetes kommer du att utsättas för ytterligare granskning och särskilda förfaranden.
Diabetiker som endast kontrollerar sitt tillstånd genom kost och/eller medicinering är behöriga för alla klasser av FAA:s medicinska certifiering. Insulinberoende diabetiker är däremot endast behöriga för medicinskt intyg av tredje klass, vilket begränsar vilken typ av flygning man får utföra.
För att erhålla ett initialt medicinskt intyg måste insulinberoende diabetiker uppvisa journalhandlingar som visar att de inte haft några allvarliga hypoglykemiska episoder under det senaste året, samt högst två sådana episoder under de senaste fem åren. Din endokrinolog måste dessutom lämna in en detaljerad rapport över dina blodsockernivåer och din behandlingsregim under de senaste sex månaderna, inklusive minst två A1C-testresultat.
Trettio minuter före start måste ett blodsockervärde tas. Om värdet är lägre än 100 mg/dl måste piloten äta ett mellanmål och testa igen efter 30 minuter. Överstiger värdet 300 mg/dl ställs flygningen in. Blodsockret måste alltså ligga mellan 100 och 300 mg/dl för att flygning ska tillåtas.
Blodsockerkontrollen fortsätter under själva flygningen med test varje timme. Överstiger ett mätvärde 300 mg/dl måste piloten omedelbart genomföra en nödlandning på närmaste flygplats. Ligger värdet under 100 mg/dl krävs att ett extra mellanmål med minst 10 gram kolhydrater intas innan flygningen fortsätter.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online