Rätt svar är A – Perifert seende.
När kroppen blir trött försämras förmågan att uppfatta saker i sidled, alltså utanför den punkt du tittar direkt på. Detta fenomen kallas ibland för "tunnelvision" och är en av de främsta anledningarna till att trötthet bakom ratten är så farligt. Du ser helt enkelt inte fotgängaren, cyklisten eller bilen som kommer in från sidan lika tidigt som vanligt.
Ögonmusklerna blir trötta. Varje öga styrs av sex små yttre muskler som gör det möjligt att röra blicken snabbt och exakt i alla riktningar. Vid trötthet arbetar dessa muskler långsammare och mindre effektivt, vilket gör det svårare att flytta blicken ut mot kanterna av synfältet.
Hjärnan prioriterar om. Trötthet påverkar också hjärnbarkens förmåga att bearbeta synintryck. Uppmärksamheten dras automatiskt mot det som ligger rakt framför dig, medan information från synfältets periferi tonas ner. Resultatet blir ett märkbart smalare funktionellt synfält.
Långsammare reaktioner. Utöver den krympade perifera synen försämras även reaktionsförmågan, vilket förstärker risken i trafiken och vid arbete som kräver skarp uppmärksamhet.
B. Förmågan att urskilja färg hanteras av tappar i näthinnan och påverkas inte primärt av trötthet. Färgseendet kan visserligen upplevas mattare när man är uttröttad, men det är inte det som krymper.
C. Närsynthet är ett brytningsfel som beror på ögats form, oftast en något för lång ögonbula. Den förändras inte av tillfällig trötthet.
D. Iris är den färgade delen av ögat som styr pupillstorleken. Iris reglerar hur mycket ljus som släpps in i ögat men krymper inte när du blir trött.
Följ gärna 20-20-20-regeln vid skärmarbete: var tjugonde minut, titta på något som ligger tjugo fot (cirka sex meter) bort i tjugo sekunder. Se till att sova tillräckligt, ta regelbundna pauser på långa bilresor och undvik att köra bil när du känner dig sömnig. Din perifera syn – och din säkerhet – tackar dig.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online