Så fungerar säkerhetsljus på lastkajer – montering, drift och rutiner

Last- och mottagningskajer hör till de farligaste arbetsmiljöerna och medför en rad olika risker. En av de största riskerna är att lastbilen eller släpet dras bort från kajen innan lastningen eller lossningen har slutförts. När detta händer kan personer i eller runt fordonet skadas allvarligt. Risken är särskilt stor om en truck används i lastnings- eller lossningsprocessen.

Monteringsposition

Syftet med säkerhetsljus på lastkajer är att förhindra att lastbil eller släp tas bort från kajporten i förtid. Detta åstadkoms genom att montera en lampa med röd och grön indikator. Lampan monteras bredvid kajporten på en plats som tydligt syns för föraren.

Om den gröna delen av lampan är tänd är det säkert att köra bort fordonet från kajen. Lyser däremot den röda delen vet föraren att lastningen eller lossningen inte är klar och att fordonet inte får flyttas. I många fall kombineras dessa säkerhetsljus med ett spärrsystem som låser släpet mot kajen med en stor metallkrok. Denna kombination av spärrar och säkerhetsljus hjälper till att förebygga personskador när en lastbil eller ett släp skulle tas bort i förtid.

Drift

Säkerhetsljusen kan styras på flera olika sätt. I den enklaste lösningen aktiverar en operatör helt enkelt antingen det röda eller det gröna ljuset, beroende på vad situationen kräver. Det görs med en strömbrytare placerad bredvid kajporten.

I mer avancerade system är ljusets strömbrytare kopplad direkt till spärrsystemet, vilket gör att ljuset automatiskt visar rätt läge. I vissa anläggningar är strömbrytaren dessutom endast tillgänglig för en arbetsledare eller teamledare, som ytterligare en säkerhetsåtgärd.

Rutiner och kontroll

Säkerhetsljus på lastkajer är endast effektiva om de används korrekt. Det kräver en viss grad av disciplin på kajen för att säkerställa att ljusen aktiveras på rätt sätt, vid rätt tidpunkt och med full kännedom hos hela personalstyrkan.

Idealt placeras styrmekanismen för säkerhetsljusen i ett område som endast är tillgängligt för en arbetsledare eller chef. Denne ansvarar för att fördela arbetsuppgifterna på kajen och ser till att säkerhetsljusen är korrekt inställda innan en lastbil eller ett släp tilldelas för lastning eller lossning. Arbetsledaren växlar ljuset först efter att ha bekräftat att arbetet verkligen är slutfört. En strikt kontroll måste utövas om säkerhetsljusen ska fylla sin funktion och bidra till en trygg arbetsmiljö.