Bevisen fortsätter att hopas på att mobiltelefoner och körning helt enkelt inte hör ihop. Nya studier visar att distraktionen från mobilanvändning försämrar förarens förmåga lika mycket som en alkoholkoncentration i blodet på 0,8 promille – alltså långt över de flesta länders gränsvärden för rattfylleri. Förare som pratar i mobilen löper dessutom fyra gånger större risk att hamna i en olycka med personskador, och statistiken fortsätter att skrämma.
Att sms:a är ännu farligare. Mellan 2001 och 2007 beräknas cirka 16 000 dödsfall i USA ha orsakats direkt av förare som textade när de körde. Trots lagstiftning i många delstater och länder, som förbjuder både sms och telefonsamtal bakom ratten, fortsätter antalet distraherade förare att öka.
Sanningen är enkel: att använda mobilen när du kör är aldrig helt säkert. Men om du verkligen måste – se till att ta rätt förnuftiga grepp. Du sätter inte bara ditt eget liv på spel, utan även andras.
Det säkraste sättet att använda telefonen när du kör är att inte göra det alls. Slutför alla planer innan du ger dig av, så att du vet vart du ska och vem du ska träffa. Det minskar frestelsen att fixa sista detaljerna bakom ratten.
Berätta också för dina vänner att du aldrig svarar i telefonen när du kör – och definitivt aldrig svarar på sms – och be dem respektera det. Att komma fram oskadd betyder mycket mer än ett samtal.
Ställer du dig vid vägkanten kan du ägna samtalet din fulla uppmärksamhet utan att tumma på fokus i trafiken. Har du en passagerare med sig, be hen anteckna meddelandet eller agera mellanhand mellan dig och den som ringer.
Detta gäller särskilt sms. Om du av någon anledning måste skicka ett, gör det aldrig när du kör. Har du passagerare, säg bara vad som ska stå och låt hen skicka det. Då kan du fortsätta köra utan att utsätta dig själv eller andra för fara. Som bonus vet mottagaren inte ens vem som skrev meddelandet.
Om du behöver kunna prata i bilen erbjuder en handsfree-lösning det säkraste alternativet. Många stater och städer har till och med infört lagstiftning som gör det olagligt att köra och använda telefonen utan en. Utbudet är stort, med alternativ i olika prisklasser och kvaliteter.
Vissa biltillverkare har börjat reagera på mobilfarorna. Ford SYNC, som numera är standard i flera Fordmodeller, erbjuder ett gränssnitt mellan Bluetooth-aktiverade telefoner eller handhållna enheter och bilen – vilket ger föraren en helt handsfree-upplevelse. Vill du inte byta bil finns billiga och lätthanterliga alternativ, exempelvis solcellsdrivna Bluetooth-handsfree-kit som enkelt monteras i kupén.
I Sverige är det förbjudet att använda handhållen mobiltelefon när du kör, och böterna har skärpts kraftigt de senaste åren. Även handsfree-samtal kan påverka din koncentration, så använd dem sparsamt och håll samtalen korta. Ingen telefonkonversation är värd en människas liv.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online