Säkerhetsbälteskador: Orsaker, risker och hur du skyddar dig

Många skador i samband med bilolyckor orsakas faktiskt av passagerarens säkerhetsbälte. Felaktigt fastspänning eller funktionsstörningar i bältet är vanliga bakomliggande faktorer. Vilken typ av skada en passagerare drabbas av beror både på bältets konstruktion och på hur det bars. Trots detta är det alltid betydligt säkrare att använda säkerhetsbältet än att helt avstå från att spänna fast sig. Nyckeln ligger i att sitta upprätt, bära hela bältet och se till att det sitter ordentligt fast.

Fakta om säkerhetsbälteskador

Skador från säkerhetsbälten är mycket vanliga vid trafikolyckor. När bilen stannar abrupt i en kollision fortsätter passagerarna att röra sig framåt. De måste också stanna – antingen genom att hållas tillbaka av bältet eller genom att kollidera med något annat i fordonet. Bältesrelaterade skador uppstår oftast när olyckan är relativt kraftig eller när bältet inte används på rätt sätt.

Hur säkerhetsbältet fungerar

Det skydd som bältet erbjuder när passageraren fortfarande är i rörelse men fordonet har stannat varierar mellan olika bältestyper. De första säkerhetsbältena var så kallade höftbälten, som inte är lika säkra som dagens selekonstruktioner. En trepunktssele, som kombinerar ett axelband med ett höftbälte, fördelar passagerarens kraftverkan jämnare över kroppen. Denna fördelning minskar den kraft som kroppen utsätts för och därmed också skadornas allvarlighetsgrad.

Vanliga typer av skador

Felaktig användning av bältet kan leda till allvarliga konsekvenser:

• Endast axelbältet: Om höftbältet inte spänns fast kan passageraren glida ut under bältet, vilket kan orsaka strypning eller allvarliga nackskador.
• Axelbältet under armen: Detta kan ge interna skador på bröstet och de organ som ligger där.
• Endast höftbältet: Utan axelsele kan huvudet kastas framåt och träffa ratten, eller så uppstår pisknärsskador i nacken.
• Löst sittande bälte: Ger passageraren möjlighet att glida under bältet vid en kollision.
• Bältet för högt upp på buken: Kan orsaka allvarliga skador på bukorganen.

Vanliga säkerhetsbälteskador inkluderar skrubbsår samt skador på halspulsådern, halsen och livmoderhalsryggen. Frakturer på bröstkorg, revben och axel är också vanligt förekommande, liksom bukskador, ryggmärgstrauma och skador på inre organ.

När säkerhetsbältet sviker

Även om många bälteskador beror på felaktig användning eller olyckans kraft, underlättas andra av att själva bältet fallerar. Som personskadejurister ofta påpekar har ett antal bältesdefekter orsakat eller förvärrat skador vid olyckor. I vissa fall lossnar bältet oavsiktligt på grund av konstruktionsfel, vilket kan leda till ytterligare skador eller till och med dödsfall.

Så förebygger du skador

Den viktigaste regeln för att undvika bälteskador är att alltid använda säkerhetsbältet och se till att det är korrekt fastspänt. Följ dessa råd:

• Sitt upprätt under färden.
• Låt höftbältet vila mot bäckenbenen, inte mot buken.
• Använd både höftbältet och axelselen.
• Dra aldrig axelselen under armen.
• Kontrollera att hela bältet sitter åtdraget och snugget.

Som förare bör du alltid kontrollera att alla passagerare är ordentligt fastspända innan bilen sätter sig i rörelse. Det är också klokt att undersöka om det finns kända säkerhetsproblem med bälteskonstruktionen i just din bilmodell. Detta är extra viktigt för äldre fordon.