Alla fordon bör vara säkra så att passagerarna skyddas från skada, men skåpbilar som transporterar rullstolsburna måste uppfylla särskilda standarder – inte minst för att skydda användarna mot brand efter en kollision. Även om det inte är lagstadgat är det bäst att rullstolen i sig är av en typ som kan förankras säkert i fordonet under resan.
När en skåpbil byggs om till rullstolsanpassat fordon, eller när du köper en redan anpassad bil, måste fordonet kunna tåla en kollision framifrån, från sidan och bakifrån utan att bränsle läcker från tanken. Det framgår av National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), den amerikanska myndighet som ansvarar för fordons säkerhetsstandarder. Fordonet måste testas och klara en kollision med cirka 48 km/h (30 mph) framifrån och bakifrån samt cirka 54 km/h (33,5 mph) från sidan. Rullstolsanpassade fordon testas också genom att fordonet vänds upp och ned med lyftanordningar för att avgöra om vätska läcker ut under rotationen. Gör den det godkänns inte testet.
Rensa bort alla lösa föremål från området i fordonet där rullstolen står. Du behöver skapa fritt utrymme så att föremål inte träffar passageraren vid en olycka. De saker som måste lämnas kvar i fordonet bör täckas med tjock, dämpande vaddering.
Kontrollera regelbundet de förankringspunkter där rullstolen spänns fast i fordonet. Dessa ytor måste hållas fria från skräp och smuts. Inspektera också om någon del av förankringen är trasig och behöver bytas ut.
Idealt sett ska rullstolen vara tillverkad för att användas som sittplats i ett motorfordon och ha genomgått kollisionstester. Denna typ av rullstol kallas transitrullstol och uppfyller de standarder som tagits fram av experter inom rehabilitering och trafiksäkerhet. Stolen har kollisionstestade förankringspunkter där du fäster krokar eller remmar för att säkra stolen i fordonet. Om du inte kan få tag på en transitrullstol, köp i stället en modell med ett åtkomligt metallramverk där krokar och remmar kan fästas för att säkra stolen under transport.
Placera rullstolens ryggstöd i en vinkel på högst 30 grader från vertikalen. Om ryggstödet måste lutas mer behöver axelbältets förankringspunkt flyttas bakåt längs fordonets sidovägg, så att bältet hela tiden ligger an mot passagerarens bröst och axel.
Om personen i rullstolen behöver stöd för nacke eller huvud under transporten är en mjuk halskrage säkrare än ett huvudrem eller en stel krage, eftersom dessa kan orsaka nackskador vid en olycka. Den mjuka kragen ska dock inte fästas vid sitsen.
Utrusta fordonet med brandsläckare, första hjälpen-förpackning och varseltrianglar ifall fordonet skulle stanna på vägen. Ta även med rengöringsutrustning för kroppsvätskor om du bedömer att den kan behövas.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online