TIH-säkerhet: Så skyddas järnvägstransporter av giftigt farligt gods

Toxic Inhalation Hazard (TIH), alltså giftiga inhalationsfarliga ämnen, avser farligt gods som transporteras med järnväg – exempelvis klor, ammoniak och vissa radioaktiva material. Eftersom ett läckage av dessa ämnen kan få allvarliga konsekvenser för både människor och miljö ställer den amerikanska transportmyndigheten (U.S. Department of Transportation) och Federal Railroad Administration (FRA) stränga regulatoriska krav för att säkerställa att transporterna sker på ett säkert sätt.

Här är de viktigaste delarna i säkerhetsarbetet kring TIH-material på järnväg:

Riskanalys

Järnvägsbolag är enligt lag skyldiga att genomföra en riskanalys för farligt gods varje år. Federal Railroad Administration tillhandahåller en checklista med 27 riskfaktorer som ska beaktas. Analysen omfattar bland annat:

• Skicket på rälsen längs både primära och sekundära transportleder
• Anläggningar, metoder och utrustning som används för att koppla på och lossa tankvagnar
• Undvikande av tätt befolkade områden där möjligt
• Det fysiska skyddet av det farliga godset mot sabotage och obehörig åtkomst

Lagring och förseningar

Järnvägsoperatören ansvarar för att ordna säker lagring av tankvagnar längs såväl primära som sekundära leder. Tillfällig lagring behövs ibland när materialet väntar på omlastning till ett annat tåg, eller på grund av förseningar längre fram på rutten. Även under dessa uppehåll måste godset övervakas och skyddas på rätt sätt.

Inspektioner

Innan transporten påbörjas inspekterar järnvägspersonalen alla tankvagnar som lastats med giftiga ämnen. Förslutningar och sigill kontrolleras, verifieras och dokumenteras noggrant för att skydda mot manipulation. Dessutom genomsöks hela tåget efter eventuella sprängämnen innan avgång.

Tillsammans utgör dessa åtgärder ett heltäckande säkerhetssystem som minskar risken för olyckor, läckage och sabotage vid transport av farligt gods på järnväg.