Ögonövningar med syftet att förbättra synen utan hjälpmedel har funnits sedan åtminstone 1800-talet, och nya "metoder" har dykt upp regelbundet sedan dess. Trots sin stora folkliga dragningskraft – med löften om att göra glasögon onödiga utan kirurgiska ingrepp – marknadsförs dessa övningar ofta specifikt mot personer vars synproblem hindrar dem från en eftersträvad karriärväg. Det gäller bland annat militär flygverksamhet, där god syn är ett absolut krav. Den faktiska effektiviteten hos många av dessa övningar är dock vetenskapligt tveksam.
År 1920 började William Bates ge ut litteratur där han hävdade att synfel orsakades av trötthet och överbelastning i de muskler som styr ögonens rörelser samt linsens sammandragning och utvidgning. Han förespråkade därför olika tekniker för avslappning, visualisering och ögonrörelser för att korrigera problem med dessa muskler.
Det finns idag flera liknande metoder, och de flesta bygger på någon form av "ögonträning": att växla fokus mellan nära och fjärran objekt, att följa ett rörligt objekt med blicken samt att utsätta ögonen för totalt mörker för avslappning. Anekdotiska berättelser förekommer ofta om helt återställd normal syn efter en till två månaders regelbunden träning.
Det saknas nästan helt kliniskt bevisat stöd för de påståenden som förespråkarna för dessa metoder lägger fram. Flera företag som marknadsfört denna typ av "metoder" mot piloter och blivande piloter har till och med åtalats för vilseledande reklambudskap. Löftena om att bota närsynthet genom muskelträning strider direkt mot vetenskapliga rön som visar att sådana synfel beror på deformation av ögonbollen och linsen. Ingen mängd muskelträning kan rätta till den typen av problem. Vissa tillstånd som inte hänger samman med deformation av ögonbollen kan dock mycket väl behandlas med ögonövningar.
När vi fokuserar på ett objekt, särskilt när det närmar sig från håll, måste ögonen vinklas inåt och riktas mot samma punkt. Personer som lider av konvergensinsufficiens får inte sina ögon att vridas tillräckligt inåt, eller sker rörelsen inte symmetriskt. Resultatet blir dubbelseende eller suddig syn – i en grad som skulle utesluta en person från både utbildning och tjänstgöring som jaktpilot.
En enkel och välkänd träning går till så här: Håll en penna på armlängds avstånd och fokusera på den. Behåll fokus på pennan medan du långsamt för den in mot ansiktet, ända till precis innan synen börjar bli suddig. Stanna där och behåll fokus i tio sekunder. Upprepa övningen tio gånger.
Detta program bör utföras två till fyra gånger om dagen tills du bekvämt kan fokusera på något cirka 7–8 centimeter från ansiktet. Fortsätt därefter med underhållsträning en gång per dag eller varannan dag. Återgå till det mer intensiva schemat om problemen kommer tillbaka.
Även om övningar i stil med Bates-metoden knappast botar långvariga synproblem kan de lindra känslan av trötthet i pilotens ögon. Under långa uppdrag kan ögonmuskulaturen bli ansträngd av det konstanta fokuset på en punkt på bestämt avstånd. Besvären kan lindras genom att växla blicken mellan nära och fjärran objekt samt genom att rikta ögonen mot objekt alldeles i utkanten av synfältet.
Ett ytterligare knep – som dock inte rekommenderas under flygning – är att lägga handflatorna över de slutna ögonen och låta synen vila i mörker. Blir du uppmärksam på mönster av färger eller ljus behöver du inte oroa dig; det beror på den naturliga aktiviteten i synnerverna.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online