Enligt National Fire Protection Association (NFPA) beror de vanligaste brandorsakerna vid sprutmålningsarbete på otillräcklig separation av lackeringsbåset från andra områden där antändningsfarlig utrustning används – exempelvis svetsutrustning, slipmaskiner och skärverktyg – samt på felaktigt hanterad elektrisk utrustning. NFPA Standard 33 beskriver säkerhetskraven för lackeringsbås och är infogad i Occupational Safety and Health Administration (OSHA):s regelverk. Dessa standarder måste följas noggrant för att förebygga brand- och andningsskador på arbetsplatsen.
Enligt NFPA och OSHA måste lackeringsbås vara helt separerade från all annan verksamhet och placeras minst 20 fot (cirka 6 meter) från brännbara material. Båda organisationerna kräver dessutom att lackeringsbås har ett separat, godkänt sprinklersystem, en brandklassning på minst två timmar samt att de uppförs enligt särskilda konstruktionsstandarder.
Lackeringsbås måste byggas av betong, murverk eller stödjt och ordentligt förankrat stål. Andra icke brännbara material, som aluminium, kan accepteras för verksamheter med låg volym. Samtliga material som används vid konstruktionen, inklusive de i den anslutna lufttillförseln, måste vara icke brännbara. Båsen ska även utformas så att rengöringen blir säker och enkel, och så att ångor leds mot frånluftsöppningen. Mer detaljerade krav på konstruktion av lackeringsbås finns i OSHA-standarderna 1910.94(c) och 1910.107.
Alla elektriska installationer och brännbara material inne i båset samt inom 20 fot från båset omfattas av OSHA:s krav. Endast fast monterad belysning bakom skyddsglas och bärbara lampor som är godkända för farliga klass I-miljöer får användas i sprutbås. Detta gäller även all belysning utanför båset inom 20 fot. Öppen låga samt utrustning som alstrar värme eller gnistor måste hållas minst 20 fot från båset, om den inte avskiljs av en skiljevägg. Inne i båset måste ledningar och elektrisk utrustning vara godkända för farliga klass I, division 1-miljöer. Utrustning utanför båset men inom 20 fot ska vara godkänd för klass I, division 2. Slutligen måste alla metalldelar i lackeringsbåset vara korrekt jordade.
Lackeringsbås måste vara utrustade med ett mekaniskt ventilationssystem som avlägsnar skadliga ångor och luftburna partiklar. Frånluften får inte återcirkuleras och måste leds bort från båsets luftintag. De frigångsavstånd för avgaser som OSHA fastställt måste följas noga för att förebygga brandrisk och exponering för skadliga ångor. Samtliga delar av ventilationssystemet – frånluftsaggregatet, fläktar, motorer, remmar och ventilationskanaler – måste uppfylla OSHA-föreskriften 1910.94(c)(5). Tillräcklig ventilation måste även säkerställas under torkningen av målade föremål för att förhindra ansamling av explosiva ångor.
OSHA-standard 1910.94(c)(6) anger minimivärden för lufthastigheten i sprutbås beroende på typen av arbete och båsets storlek. Konsultera OSHA:s tabell G-10 i denna standard när båset dimensioneras. Skadliga ångor måste dessutom spädas ut till högst 25 procent av deras nedre explosivitetsgräns, enligt tabellerna i OSHA-standard 1910.94(c)(6)(ii) och tabell G-11. Arbetare som befinner sig på läsidan av föremålet som sprutas ska ha en godkänd luftförsörjande andningsapparat. Dörrarna ska hållas stängda under sprutmålning.
Lackeringsbåset måste försörjas med ny, ren luft i samma mängd som avlägsnas genom frånluften. Dörrar som tillför denna luft ska hållas öppna under sprutningen, och lufthastigheten får inte överstiga 200 fot per minut (cirka 60 meter per minut). Luften får inte värmas upp inifrån själva båset. Mer specifika föreskrifter för olika typer av arbete finns i OSHA-standard 1910.94(c)(7).
Överdimningsfilter samt distributions- och skiljeplattor måste vara tillverkade av icke brännbart material, korrekt monterade och placerade så att de lätt kan rengöras, inspekteras och bytas ut. Alla uppsamlingskärl och system måste konstrueras enligt OSHA-standard 1910.94(c).
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online