Brandmän tillhör en bred grupp av män och kvinnor vars yrke är att skydda allmänheten genom brandutbildning, medicinska insatser och släckning av bränder. Brandbekämpning delas vidare in i specialiserade arbetsmetoder, där varje typ av brandman har sin egen roll och sitt eget ansvarsområde. De olika typerna av brandmän korsar ibland varandras vägar under arbetets gång, men de flesta förblir en del av sina specialiserade enheter.
Detta är sannolikt den mest igenkännbara gruppen av brandmän. Det är männen och kvinnorna på stadsdelens brandstation som rycker ut vid medicinska akuta situationer, bostadsbränder samt bränder i kommersiella byggnader i en stad eller tätort. Dessa brandmän är vanligtvis indelade i små kompanier om tre till fem insatspersoner.
Varje kompani använder brandfordon som antingen transporterar vatten för att släcka elden eller har en högt monterad stege för att bekämpa bränder i höga byggnader och kommersiella fastigheter. Kompanier som bemannar ett släckfordon med vattentank, brandspruta och slangar klassificeras som motorkompanier. Kompanier som bemannar ett fordonsmonterat stegvagn klassificeras som stegkompanier.
Motorkompanierna och stegkompanierna arbetar tillsammans för att bekämpa byggnadsbränder. Motorkompaniets uppgift är att lokalisera brandhärdens säte och släcka elden. Stegkompaniet ansvarar för tvångsöppning av dörrar, räddningsinsatser, vattenkastning från höjd samt eftersläckning och kontroll av brandplatsen.
Skogsbrandsbrandmän är utbildade för att förebygga och släcka bränder i de otillgängliga bergsområdena och de stora slätterna i Mellanvästern och västra USA. Ibland fallskärmshoppas de ner i vildmarken för att bekämpa dessa bränder – dessa specialiserade brandmän kallas "rökhoppare" (smoke jumpers).
Dessa brandmän är också utbildade i grunderna för strukturell brandbekämpning, eftersom många bostäder ligger i samma områden där de bekämpar bränder i buskage och skog. Områden som kombinerar befolkade delar med otillgänglig vildmark kallas Urban Wildfire Interface Areas – gränszoner mellan bebyggelse och vildmark.
Brander på flygplan kräver speciellt utbildade brandmän för att kunna kontrolleras. Dessa brandmän måste ha gedigen kunskap om användningen av brandsläckningsskum, som används för att kontrollera de enorma bränder som kan uppstå när flygbensin sprider sig över marken vid en brand.
Skum används för att kväva lågorna genom att neka elden syre. Att använda vatten på dessa drivmedelsdrivna bränder skulle istället sprida lågorna, eftersom vattnet för bränslet i olika riktningar. Flygplan består dessutom av tunna metallskrov och är fyllda med lättantändliga sitsmaterial och plaster som måste hanteras på ett mycket begränsat utrymme.
Att bekämpa bränder ombord på fartyg liknar strukturell brandbekämpning, men det finns några viktiga skillnader. Det finns fler trånga utrymmen ombord, och ute på öppet hav kommer ingen hjälp på lång tid för att assistera fartygets brandmän.
Dessa brandmän måste hantera begränsade evakueringsmöjligheter för passagerarna, farliga material samt bränder som drivs av petroleumbaserat bränsle. Detta gör sjöbrandbekämpning till en av de mest krävande och komplexa formerna av brandbekämpning.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online