Motorcykelhjälmar och cykelhjälmar kan vid första anblicken verka ganska lika, men de skiljer sig faktiskt åt på flera viktiga punkter. Skillnaderna omfattar säkerhetskrav, vikt, material och stil. Det rekommenderas inte att använda någon av hjälmtyperna för annat än det ändamål som tillverkaren avsett.
Båda hjälmtyperna skyddar förarens huvud vid en olycka. De finns dessutom i ett brett urval av färger och utföranden, exempelvis för landsväg och terräng samt i både enkla och lyxiga varianter. Innan hjälmarna får säljas till konsumenter måste de klara strikta säkerhetskrav.
I USA måste motorcykelhjälmar godkännas av Department of Transportation (DOT). Cykelhjälmar behöver enligt Bicycle Helmet Safety Institute enbart uppfylla Consumer Product Safety Commissions (CPSC) standard för cykelhjälmar. Även om båda standarderna är höga argumenterar flera intressegrupper för att införa striktare krav på cykelhjälmar.
Det finns ingen officiell standard för hur tung en motorcykel- eller cykelhjälm får vara, men en genomsnittlig motorcykelhjälm är betydligt tyngre än en genomsnittlig cykelhjälm. Motorcyklar färdas normalt sett mycket snabbare än cyklar, även om vissa cykeltävlingar når hastigheter över 95 km/h. Eftersom motorcykelhjälmar ska kunna förebygga hjärnskador vid höga hastigheter tillverkas de vanligen av tjockare och tyngre material.
Båda hjälmtyperna har ett skyddande ytterskal – oftast baserat på slagfast plast – samt ett innerfoder med skumstoppsning. Det lätta skummet är konstruerat för att deformeras något vid en kollision, vilket dämpar huvudet och bromsar huvudets rörelser. Cykelhjälmar är vanligtvis lätta och har fler ventilationsöppningar som håller huvudet svalt; de har dessutom betydligt mindre yta än motorcykelhjälmar.
Korrekt passform är avgörande för både motorcykelhjälmar och cykelhjälmar. En motorcykelhjälm sitter ofta tätare än en cykelhjälm tack vare sin mjukare stoppning, men grundprincipen är densamma. Hjälmen ska omsluta huvudet utan att skapa för mycket tryck. Den ska sitta så stadigt att den inte gungar från sida till sida eller fram och tillbaka när huvudet rör sig, och hakremmen ska sitta åtsittande under hakan utan att nypa.
Även om motorcykelhjälmar och cykelhjälmar delar samma grundläggande syfte är de utvecklade för helt olika förhållanden. En cykelhjälm ger inte tillräckligt skydd i motorcykelhastigheter, medan en tung motorcykelhjälm kan kännas obekväm och olämplig vid cykling. Välj alltid en hjälm som är certifierad och avsedd för just ditt fordon.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online