Att köra motorcykel är spännande men också förenat med stora risker. Trafikdödsfall och allvarliga skador är betydligt vanligare bland motorcyklister än bland bilförare. Enligt American Motorcyclist Association (AMA) minskade antalet motorcykelolyckor 2009 – för första gången på tolv år – men nästan 5 000 dödsfall inträffade ändå. Olika studier pekar på olika orsaker till dessa olyckor, men ett antal återkommande faktorer har identifierats. Om du kör motorcykel är det viktigt att känna till dem för att kunna undvika farorna.
En av de vanligaste orsakerna till motorcykelolyckor är att en bilförare byter fil utan att se en närvarande motorcyklist. Risken ökar markant i mörker samt när bilisten glömmer att använda blinkers. Motorcyklar är smala och lätta att missa i backspegeln, särskilt om de befinner sig i bilens döda vinkel.
Motorcyklister, särskilt nybörjare, dras ofta till frestelsen att pressa maskinen till gränsen och köra långt över hastighetsgränsen. Även erfarna förare kan lockas av känslan på den öppna vägen. Vid höga hastigheter kan motorcykelns framhjul börja vackla, vilket innebär att ett enkelt hjulslir eller en ojämnhet i vägbanan kan få fordonet att snurra okontrollerat.
Hål i asfalten, grus och andra oväntade föremål på vägen kan få föraren att tappa kontrollen över fordonet. Mörker, dåligt väder och andra sikteproblem ökar olycksrisken för både bilister och motorcyklister. Landsvägar utan mittlinje är extra farliga under sådana förhållanden.
Vårdslöshet hos en motorcyklist kan ta många former. Att inte sakta in ordentligt i kurvor, eller att kurva i för hög fart, kan göra att motorcykeln slirar, glider eller välter. Att underlåta att bromsa eller signalera är också en vanlig källa till problem. Ett dåligt underhållet fordon kan dessutom spela roll i många olyckor – exempelvis kan en läckande bränsletank eller ett slitet däck förvärra, om inte direkt orsaka, ett problem. Viktigast av allt: kör aldrig motorcykel utan hjälm. Det kan rädda ditt liv.
Påkörning bakifrån sker när ett fordon blir påkört bakifrån av ett annat. Mellan bilar slutar det ofta med en mindre stötkrock, men vid en kollision mellan bil och motorcykel kan föraren kastas av fordonet och få allvarliga skador. Även om du inte kan styra vad som händer bakom dig, håll alltid ett säkert avstånd till fordonet framför.
I tätorter bör du vara extra uppmärksam på parkerade bilar. Passagerare kan plötsligt öppna en dörr rakt in i din färdriktning. Att hålla hastighetsgränsen minskar risken för denna typ av olycka avsevärt.
Medvetenhet om dessa vanliga risker gör dig till en säkrare förare. Kombinera defensiv körning med rätt skyddsutrustning och en väl underhållen motorcykel, så minskar du risken för allvarliga olyckor kraftigt. Var alltid uppmärksam, anpassa hastigheten efter förhållandena och visa hänsyn – både för din egen skull och för andras.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online