Kortsynthet (myopi) behöver inte stå i vägen för en karriär i cockpiten. I många länder är det helt möjligt att bli pilot även om man är kortsynt, så länge synen kan korrigeras till normal nivå med glasögon eller kontaktlinser. Det finns dock vissa regler och begränsningar att känna till.
I USA ställer Federal Aviation Administration (FAA) krav på att piloter ska ha en synskärpa på minst 20/20 i varje öga, med eller utan korrigerande linser. En kortsynt person som når upp till detta krav med hjälp av glasögon eller linser kan alltså utan problem erhålla en pilotlicens.
Den som inte uppfyller synkraven kan i vissa fall ändå få licens, men då med begränsningar – till exempel förbud mot att flyga på natten eller under instrumentmeteorologiska förhållanden (IMC), det vill säga när sikten är dålig och flygningen måste ske enbart med instrument.
Inom Europa följer de flesta länder EASA:s (European Union Aviation Safety Agency) medicinska krav. För klass 1-certifikatet, som krävs för yrkespiloter, tillåts synkorrigering med glasögon eller kontaktlinser, förutsatt att synskärpan når upp till fastställda minimivärden. Även här gäller alltså att kortsynthet i sig inte är ett hinder.
De exakta reglerna och kraven för kortsynta piloter varierar mellan olika länder och myndigheter. Innan du påbörjar din utbildning bör du därför alltid kontakta den luftfartsmyndighet som ansvarar för ditt land, eller boka ett medicinskt besiktningsbesök hos en behörig flygläkarundersökare. På så sätt får du klarhet i vilka krav som gäller just för dig och vilka begränsningar eventuellt kan komma att tillämpas.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online