Den amerikanska transportmyndigheten (U.S. Department of Transportation, DOT) rapporterar att lagen Omnibus Transportation Employee Testing Act från 1991 infördes av kongressen för att möjliggöra drogtestning av transportanställda, efter en rad uppmärksammade olyckor.
Alkoholtestning lades till den drogtestning som DOT redan bedrev år 1994, i syfte att kunna erbjuda allmänheten transportanställda som är fria från både droger och alkohol. DOT beskriver anställda med säkerhetskritiska arbetsuppgifter som de som arbetar inom luftfart, järnväg, kollektivtrafik, rörledningar och andra transportsystem.
Enligt DOT tas en anställd som underkänts på ett urin- eller utandningstest omedelbart bort från alla säkerhetskritiska arbetsuppgifter. Den anställde intervjuas därefter av en medicinsk granskare (medical review officer), som går igenom medicinska belägg för att försöka hitta en förklaring till det misslyckade testresultatet. Först efter denna intervju informeras arbetsgivaren om orsakerna bakom resultatet.
Efter ett underkänt drog- eller alkoholtest måste den anställde genomgå flera steg innan hen får återgå till en säkerhetskritisk tjänst. Den anställde måste först bedömas av en specialist inom missbruksvård (substance abuse professional) och därefter följa den handlingsplan som specialisten rekommenderar, följt av en ny bedömning. Återgång till säkerhetskritiska arbetsuppgifter tillåts först efter ett godkänt nytt drog- eller alkoholtest, och den anställde testas sedan minst sex gånger under de kommande 12 månaderna.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online