För att minska smogproblemet som orsakas av fordonsavgaser kräver flera delstater i USA att bilar och lastbilar genomgår så kallade smogkontroller. I regel är det endast fordon i tätbefolkade och förorenade områden som måste besiktas. Kontrollen utförs oftast första gången när fordonet registreras hos delstaten, därefter normalt vartannat år.
Reglerna för vilka fordon som ska testas varierar mellan delstaterna, men de flesta utgår från vilket årtal fordonet tillverkades. I Kalifornien måste personbilar och lastbilar från årsmodell 1976 eller senare, drivna med bensin, gasol, naturgas, diesel eller metanol-etanol, klara en smogkontroll av avgassystemet. Washington kräver kontroll av fordon som är mellan fem och tjugofem år gamla. I vissa counties i Nevada gäller besiktning för bensin- och dieseldrivna fordon med årsmodell 1968 eller senare.
De flesta delstater kräver dessutom en smogkontroll varje gång ett fordon köps eller säljs, om inte säljaren kan uppvisa ett giltigt intyg i samband med ägarbytet hos Department of Motor Vehicles (DMV).
När du lämnar in ditt fordon på besiktning genomförs först en visuell granskning av en utbildad tekniker, där resultatet blir antingen godkänt eller underkänt. Teknikern kontrollerar att avgaskontrollsystemet är korrekt installerat. Detta inkluderar bland annat vevhusventilation, termostatstyrd luftrengörare, bränsleavdunstningsystem, avgasrecirkulation (EGR), tändningskontroll, bränsledoseringssystem och luftinsprutningssystem.
Om tekniken upptäcker att någon del av systemet har manipulerats, exempelvis att en komponent saknas, eller att den är defekt, underkänns fordonet automatiskt.
Fordonet genomgår även ett funktionstest av avgaskontrollsystemet. Teknikern använder specialiserad mjukvara kallad Emission Inspection System (EIS), som ansluts till bilens system via diagnoskontakten (DLC) på instrumentpanelen, mellan förarsidan och passagerarsidan. Mjukvaran testar avgassystemets kommunikationsförmåga, övervakningssystemens svarstider, diagnostiska felkoder samt status för felindikatorlampan (MIL).
Alla fordon behöver inte genomgå smogkontroll – reglerna skiljer sig åt mellan delstaterna. Hybridbilar, bensindrivna fordon från årsmodell 1968 eller äldre, motorcyklar, släpvagnar och elbilar behöver i regel inte besiktas. I Kalifornien är dieselfordon tillverkade före 1998 samt fordon med en totalvikt (GVWR) över 14 000 pund (cirka 6 350 kg) befriade från kontroll. Kontakta alltid ditt lokala DMV för att ta reda på vilka undantag som gäller där du bor.
Underkänns ditt fordon i smogkontrollen måste det repareras så att det uppfyller delstatens utsläppskrav, därefter testas igen. Vissa delstater erbjuder möjlighet att få undantag från kontrollen om fordonet underkänts en andra gång efter reparationer. I Washington kan du exempelvis få dispens om du lagt mer än 150 dollar på reparationer hos en specialist och fordonet ändå inte klarar besiktningen – då får du fortfarande registrera fordonet.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online