Olja är en integrerad del av dagens industrisamhälle och står för huvuddelen av världens bränsle inom transport, tillverkning och annan industri. Men tillsammans med sina fördelar medför oljan betydande faror om den läcker ut i miljön. Förorening av vattendrag, förstörelse av ekosystem, bränder och andra katastrofer kan bli följden av ett oljeutsläpp. Som tur är finns idag många tekniska skyddsåtgärder som minskar eller helt förebygger konsekvenserna av oljeutsläpp.
Blowout preventers, ofta förkortade BOP, är säkerhetsanordningar som hindrar pressad olja från underjordiska fyndigheter från att strömma ut okontrollerat när en ny fyndighet borras upp. Skulle en anordning fallera har de flesta borrarriggar flera BOP:er som reserv. En så kallad ram-BOP är en typ där två halvor snäpper ihop och täpper till brunnshuvudet så snart sensorer registrerar ett plötsligt trycksteg. En annulär BOP är istället en stor, gummerad, ringformad tätning som pressas inåt för att sluta helt tätt kring borrledningen.
Alla nya oljetankfartyg som trafikerar amerikanska vatten måste vara byggda med dubbla skrov. Om det yttre skrovet punkteras vid en kollision fungerar det inre skrovet som ett extra skyddslager som förhindrar att oljan ombord läcker ut och förorenar havsmiljön.
Oljetankers är dessutom utrustade med dubblerade system så att kontrollen kan bibehållas om huvudsystemet skulle haverera. Reserv-GPS, extra maskinrum, alternativa roder och propellrar är alla exempel på redundanta system. Utöver ökad säkerhet vid tekniska fel ger redundanta styrsystem och framdrivningssystem fullt fungerande fartyg bättre manöverförmåga, vilket möjliggör snävare svängar och kortare stoppdistanser.
På oljeraffinaderier monteras överfyllnadssensorer inne i taket på lagrings- och överföringstankar. Sensorerna övervakar ständigt oljenivån och aktiverar automatiskt en avstängningsventil som stoppar påfyllningen innan tanken blir full – detta förhindrar överfyllnad och spill till den omgivande miljön.
Marina raffinaderier och terminaler använder självjusterande kopplingar som anpassar sig efter rörelserna hos ett förtöjt tankfartyg som rör sig på vattnet. Kopplingarna följer fartygets rörelser i både vertikal och horisontell riktning, vilket eliminerar de påfrestningar som annars skulle kunna skada eller rentav bryta kopplingspunkten – något som riskerade att spilla olja i den omgivande miljön.
Tillsammans med strikta regelverk och regelbundna inspektioner spelar dessa tekniska lösningar en avgörande roll för att minimera risken för oljeutsläpp och skydda både miljö och människor.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online