Till skillnad från många andra flygbolag gjorde US Airways sitt bästa för att erbjuda två platser åt överviktiga passagerare som inte ryms bekvämt i en enda sits – helt utan extra kostnad. Endast om två lediga platser inte fanns tillgängliga på aktuellt eller kommande flyg debiterades passageraren för en extrabiljett.
Efter att orsaken till ett flygplanshaveri i början av 2003 misstänktes ha samband med överviktiga passagerare började flygbolagen världen över se över sina riktlinjer för sittplatser. Till våren 2009 hade de flesta bolag slutfört sina anpassningar av reglerna. Innan dess hade dessa frågor hanterats från fall till fall, vilket ofta ledde till inkonsekventa beslut och missnöje bland resenärerna.
Det finns inga fastställda viktgränser hos något större internationellt eller nationellt flygbolag. Frågan handlar i stället om fysiskt utrymme ombord. Om en person inte kan spänna fast säkerhetsbältet eller fälla ner armstödet kräver de flesta flygbolag att resenären köper en biljett till fullt pris för den intilliggande platsen. Regeln syftar både till passagerarens egen säkerhet och till att säkerställa att evakuering vid nödsituationer kan ske effektivt.
US Airways var unikt i detta avseende. Bolaget tog inte ut några extra avgifter av överviktiga kunder så länge det på något sätt gick att ordna en lämplig och tidsenlig sittplats på det aktuella eller ett kommande flyg. Personalen uppmanades att först söka efter lediga platser på samma avgång, därefter på senare flygningar, innan någon debitering skedde. Denna flexibla hållning skilde sig markant från flera konkurrenters mer strikta praktik.
Det är värt att notera att US Airways inte längre existerar som självständigt flygbolag. År 2015 slöts bolaget samman med American Airlines, vilket innebar att US Airways egna riktlinjer successivt ersattes av moderbolagets policy för passagerare som behöver mer än en sittplats.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online