Om din bil har underkänts vid ett avgastest kan det mycket väl bero på ett för högt NOx-värde. Kväveoxider, som betecknas med den kemiska beteckningen NOx, är en grupp föreningar som regleras av USA:s miljöskyddsmyndighet (EPA). Här förklarar vi vad NOx egentligen är, varför ämnena är farliga och hur de påverkar ditt fordons avgastest.
Kväveoxider är kemiska föreningar som består av kväve (med den kemiska symbolen N) och syre (med symbolen O). Beteckningen NOx syftar på hela familjen av dessa föreningar. För enskilda föreningar ersätts indexet "x" med en siffra som anger antalet syreatomer per kväveatom – kvävedioxid skrivs till exempel som NO2.
Kväveoxider bidrar till luftföroreningar i form av marknära ozon och smog. De kan även orsaka irritation i luftvägarna och lungorna, särskilt hos personer med astma eller andra andningsbesvär. EPA fastställde nationella gränsvärden för NOx-nivåer redan 1971, och i princip samma normer används fortfarande idag. Kvävedioxid mäts som indikator för hela gruppen av föreningar. Det nationella luftkvalitetsmålet ligger på 0,053 parts per million (ppm), motsvarande 53 ppb, räknat som ett årligt genomsnitt.
År 2005 stod vägfordon för cirka 36 procent av alla NOx-utsläpp i USA. Icke-vägbunden arbetsutrustning stod för 23 procent och elproduktion för 21 procent, vilket gjorde dem till landets tre största utsläppskällor enligt EPA. De främsta källorna varierar dock kraftigt mellan olika delstater. I Alaska står exempelvis förbränning av fossila bränslen för 44 procent av utsläppen, medan vägfordon i Kalifornien svarar för hela 51 procent.
Eftersom fordon står för så stor andel av NOx-utsläppen kräver flera delstater att enskilda fordons utsläppsnivåer testas regelbundet. Kalifornien är ett känt exempel på en delstat med obligatoriska "smog checks" – återkommande avgastester. Dessa tester mäter nivåerna av olika reglerade ämnen i avgaserna från avgasröret. Mängden NOx som anses acceptabel varierar mellan delstater samt beroende på fordonstyp och fordonets ålder. År 2000 låg Kaliforniens högsta godtagbara nivå för personbilar tillverkade efter 1993 vid 78 parts per million. Enligt en publikation från Kaliforniens Bureau of Automotive Repair hoppas delstaten att de fortsatta avgastesterna ska ta bort 100 ton föroreningar, inklusive NOx, från luften – varje dag.
Den vanligaste tekniken för att minska NOx-utsläpp från bilar är trevägskatalysatorn, som omvandlar kväveoxiderna till mindre skadliga ämnen som kvävgas och vatten. Ett fungerande avgassystem, korrekt inställd motor och en väl fungerande lambdasond är också avgörande för att hålla utsläppen på låga nivåer. Genom regelbundet underhåll och service minskar du risken för att bilen underkänns vid nästa avgastest.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online