Transport av farliga ämnen kräver stor omsorg och expertis – ett enda litet misstag kan leda till omfattande kontaminering. I USA övervakar en hel avdelning inom den federala regeringen all transport av farligt gods, i samarbete med delstaterna, och föreskriver strikta procedurer som varje transportör är skyldig att följa.
All transport av farligt gods kräver noggrann kontroll och licensiering från den amerikanska transportmyndigheten DOT:s avdelning Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA). Den första regeln innebär att alla som planerar att frakta farligt gods måste ansöka om licens hos sin delstat. Delstaten vidarebefordrar sedan ansökan till federal nivå, där bakgrundskontroller och granskningar av anställningshistorik krävs.
Innan materialet får transporteras någonstans måste de federala myndigheterna godkänna det. Dessutom har myndigheterna rätt att inspektera fordonet innan avgång för att säkerställa att allt material har lastats säkert och att fordonet klarar uppdraget.
Enligt federal lag måste alla som transporterar farligt gods genomgå särskild utbildning, så kallad Hazmat-utbildning. Certifieringen erbjuds via vissa arbetsgivare eller ges på utbildningscenter runt om i landet. PHMSA kräver att varje företag som planerar att transportera farligt gods utbildar sina anställda minst sex månader före transporten.
Enligt Security and Emergency Response Training Center pågår Hazmat-kurser i fem dagar och kostar cirka 1 600 dollar. PHMSA erbjuder dessutom utbildningsbidrag till arbetsgivare för att underlätta certifieringen av deras personal.
De föreskrivna procedurerna skiljer sig åt beroende på om ämnena transporteras via luften eller på marken. Fordon som kör farligt gods på väg måste tydligt märkas med varningsskyltar som anger vad lasten innehåller. PHMSA kräver också att en planerad rutt har fastställts innan färden påbörjas.
Myndigheten rekommenderar att föremål som avger joniserande strålning, exempelvis komponenter för kärnkraftverk eller medicinska röntgenapparater, i stället transporteras med flyg.
Fraktbolag som United Parcel Service (UPS) ställer krav på att avsändare följer samtliga federala bestämmelser samt ytterligare interna rutiner. UPS kräver exempelvis att ett juridiskt bindande avtal upprättas för alla transaktioner som involverar farligt gods, och bolaget tillåter endast tre kemiskt kompatibla ämnen i samma paket.
Den som inte följer myndigheternas krav för transport av farligt gods kan straffas på flera sätt. Enligt PHMSA kan den amerikanska staten väcka talan för att stoppa en transport om man bedömer att resan skulle innebära en säkerhetsrisk, eller om materialen inte hanteras enligt korrekta rutiner.
Varje brott mot Federal Hazardous Materials Transportation Law kan dessutom resultera i böter – och straffet utfärdas separat för varje regel som överträtts.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online