Att köra motorcykel är inte det säkraste transportsättet. Med en passagerare ökar risken ytterligare, och att ta med ett barn som passagerare kan till och med vara olagligt. Faktum är att experter avråder från att barn överhuvudtaget åker med på en motorcykel. En tumregel att tänka på: om barnet är så litet att det behöver en sele för att sitta kvar, då är det för ungt för att åka mc.
Reglerna varierar dessutom mellan olika länder och regioner – i många länder finns åldersgränser och krav på utrustning som måste uppfyllas innan ett barn får åka med. Här går vi igenom vad du behöver veta om säkerhetsselar för barn på motorcykel.
Vissa delstater och länder har förbjudit barn under en viss ålder att åka som passagerare på motorcykel. Innan du ens börjar fundera på en säkerhetssele för barn bör du därför alltid kontrollera de lokala reglerna – det kan helt enkelt vara förbjudet. Att ta med ett barn på motorcykel där det är olagligt kan inte bara leda till böter och trafikförseelser, utan i värsta fall även åtalande för barnfarlighet. Motorcykeln kan beslagtas, och i extrema fall kan barnet omhändertas av myndigheterna.
Det kan också finnas lokala bestämmelser om vilken typ av sele som får användas. I vissa områden räcker exempelvis inte ett enkelt säkerhetsbälte – där krävs en helkroppssele.
Innan du tittar på selar, se till att barnet har rätt skyddsutrustning. De större motorcykelmärkena erbjuder numera utrustning i barnstorlek. Varje erfaren förare vet hur viktigt det är att utrustningen sitter perfekt – särskilt hjälmen. Investera i hjälm, handskar, jacka, stövlar och skyddande kläder i läder eller textil för barnet. Vid en olycka gör bra utrustning enorm skillnad för att förebygga skador.
Kom också ihåg att ett fullt utrustat barn tar mer plats. Välj därför en sele med lite extra utrymme så att barnet kan sitta bekvämt.
De flesta förare vet att det är livsfarligt att låta ett barn (eller någon annan passagerare) sitta framför föraren. Men även när barnet sitter bakom kan föraren ha svårt att se vad barnet egentligen gör. Räkna med att barnet kan somna, släppa taget, luta sig åt sidan eller falla bakåt – selens konstruktion måste ta höjd för allt detta.
När du köper en sele eller ett åkbälte, kontrollera att remmarna är justerbara. Selen ska hålla i många år och kunna växa med barnet. Samtidigt får den inte vara för stor, eftersom ett löst sittande barn inte blir ordentligt säkrat. Selen bör också ge barnet lite andningsutrymme – vissa modeller pressar barnet hårt mot förarens rygg, vilket ger en obekväm åktur. Testa gärna flera olika selar för att hitta den som känns bäst för både förare och barn.
Åkbälten är det billigaste alternativet för att säkra ett barn på baksätet. Little-riders.com erbjuder ett grundläggande bälte som fäster barnet mot föraren. Systemet kostar cirka 75 dollar och består i princip av två sammanfogade bälten – ett runt föraren och ett runt barnet. Denna typ rekommenderas främst för äldre barn, över tio år, som förstår vad det innebär att vara en ansvarfull passagerare.
En helkroppssel är det säkraste sättet att transportera ett barn på en motorcykel. Till skillnad från ett enkelt bälte spänner en helkroppssel fast barnets hela kropp mot föraren, inte bara midjan. Priset ligger högre, vanligtvis mellan 150 och 400 dollar. Bland de ledande tillverkarna finns childridingbelt.com, ultimateplusonline.com och riderzragz.com. "Back Rider Belt" från riderzragz.com anses ofta vara det säkraste alternativet tack vare sitt omfattande skydd och genomtänkta selssystem.
Det kan kännas frestande att sy ihop en egen sele, men var försiktig – en hemgjord sele kan faktiskt vara olaglig att använda. Kontrollera alltid regelverket först. Om hemgjorda selar är tillåtna, välj starka och slitstarka material, liknande dem i motorcykeljackor, exempelvis behandlat läder eller textilier som nylon.
Montera aldrig ett bilbälte på motorcykeln – inte ens om cykeln är en cruiser med baksäte och ryggstöd. Vid en olycka skulle barnet bli fastspänt i fordonet, vilket är betydligt farligare än att slungas fri från motorcykeln.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online