Kommersiella flygplan och militära luftfarkoster har visat sig vara till enorm nytta för samhället, både inom persontransporter och för skyddet av nationell säkerhet. En kostnad för denna fördel är dock den potentiella effekten av jetbränsle på människors hälsa. Ingredienser och tillsatser i jetbränsle har visats orsaka negativa hälsoeffekter hos laboratoriedjur, allt från lindriga symtom till cancer, och i extrema fall dödsfall.
Jetbränslen är de vanligaste bränslena som används i turbinmotorer världen över och utgör den mest använda typen av flygbränsle. Under andra världskriget användes fotogen mest brett för jetmotorer tack vare sin tillgänglighet, och det har sedan dess förblivit en hörnsten för driften av moderna jetflygplan. Bränslet JP-8 (jet propulsion fuel) är i princip identiskt med det jetbränsle som används inom kommersiell flygtrafik (Jet A), men innehåller dessutom prestationsförbättrande tillsatser.
Hälsoeffekterna av jetbränsle på människor varierar beroende på dos, exponeringsgrad och hur ämnet tar sig in i kroppen. De icke-cancerframkallande effekterna inkluderar irritation, rodnad och hudutslag vid exponering genom hudkontakt, samt olika neurotoxiska besvär, bland annat försenad blinkreflex. Även om bensen – en beståndsdel i jetbränsle – har klassats som cancerframkallande för människor av , finns det inga entydiga studier på människor som visar att ämnet orsakar cancer eller leukemi.
Perklorat, ett pulverformigt tillsatsämne som ingår i raketbränsle, är känt för att kunna påverka människors hälsa eftersom det förorenat grundvattenkällor i över 20 amerikanska delstater. När perklorat väl har tagit sig ner i grundvattnet når det livsmedelskedjan via grödor och boskap. Även om tillsatsen medför små hälsorisker för friska vuxna kan den påverka sköldkörtelhormonernas nivåer, vilket i sin tur potentiellt kan störa hjärnans utveckling hos foster och nyfödda.
Det är svårt för forskare att mäta den exakta dos som människor utsätts för vid exponering för jetbränsle och dess tillsatser, men hälsoeffekter som cancer och leukemi har påvisats hos laboratoriedjur. Det är dock viktigt att komma ihåg att resultat från djurstudier inte kan överföras direkt till människor. Fysisk närhet till flygplatser (exempelvis var man bor) och hur ofta man reser med flyg är två faktorer som ökar en persons exponering för jetbränsle.
Personer som bor nära kommersiella flygplatser eller militärbaser har ofta uttryckt oro över de potentiella miljö- och hälsoeffekterna av föroreningar från jetbränsle. Studier genomförda av hälsovårdsmyndigheterna i Illinois och Washington i närheten av flygplatserna O'Hare, Midway och SeaTac fann dock inga bevis för en tydlig ökning av cancerfall i de omgivande samhällena. Liknande studier tyder dessutom på att det inte finns några förhöjda nivåer av cancer och leukemi kopplade till flygplansutsläpp i närheten av flottbasen i Fallon, Nevada.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online