Kvävecylindrar är högt komprimerade behållare fyllda med kvävgas. Transport av kvävecylindrar kräver strikt efterlevnad av gällande transportföreskrifter, bland annat de som utfärdats av det amerikanska transportdepartementet (DOT). Märkning och identifiering av transportförpackningar regleras dessutom av titel 49 i DOT:s föreskrifter. Innan vi går igenom transportbestämmelserna för kväve är det viktigt att förstå gasens fysikaliska egenskaper, eftersom de ligger till grund för de krav som ställs vid transport.
Kväve är en inert, färglös, luktfri och smaklös gas som inte underhåller förbränning. Den stödjer inte heller andning, vilket innebär att exponering för en ren kväveatmosfär kan leda till döden utan någon varning. Kväve är något lättare än luft och endast svagt lösligt i vatten. Det är just därför som strikta säkerhetsåtgärder måste iakttas vid all transport av kväve. I atmosfären förekommer kväve naturligt med en koncentration på 78,1 procent.
Direkt kontakt med expanderande kväve kan orsaka frostskador, rodnad, blåsbildning och en förändring av hudfärgen till grå eller vit. Gasformigt kväve orsakar kvävning genom syrebrist. Därför måste kväve hanteras mycket varsamt under transport, och personal bör vara uppmärksam på tecken på syrebrist. Typiska symtom på kvävekvävning är snabb andning, nedsatt muskelkoordination, känslomässig instabilitet och trötthet. Stor försiktighet krävs, eftersom kvävning orsakad av kväve kan leda till döden inom loppet av några sekunder.
Kvävecylindrar för transport tillverkas enligt DOT-föreskrifter som styr alla detaljer, inklusive cylinderns material, tillverkningsmetod och provning. Gasformigt kväve transporteras i högtryckscylindrar klassade för 2 200 psig. Cylinderns vikt är en viktig faktor: uppstår ett läckage hindrar vikten cylindern från att skjuta iväg som en projektil. Vikten beror på vilken stålkvalitet som används vid tillverkningen; en vanlig cylinder för 2 200 psig väger cirka 68 kg (150 pund).
Cylindrarna är utrustade med säkerhetsventiler och ett skyddande stållock som skyddar mot skador. Kvävecylindrar har dessutom övertrycksventiler som skyddar mot övertryck. Dessa tryckavlastningsanordningar måste hanteras försiktigt, eftersom direkt kontakt med kväve kan vara livsfarlig. Vid transport är också stämplarna på cylindern avgörande. De måste innehålla DOT-symbolen samt övriga uppgifter som tillverkningsdatum och cylinderns serienummer.
Kväve klassas som DOT:s faroklass 2.2, och alla transporter måste uppfylla DOT:s föreskrifter. Flygtransporter ska följa IATA:s (International Air Transport Association) och ICAO:s (International Civil Aviation Organization) regler för farligt gods. Sjötransporter av kväve ska i sin tur följa Internationella sjöfartsorganisationens (IMO) bestämmelser. Förpackningarna för kvävetransport ska vara märkta med antingen "UN/DOT-specifikation" eller "UN/DOT-godkänd".
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online