Shimano har tillverkat specialiserade cykeldelar sedan 1920-talet och deras Ultegra-serie har länge varit ett favoritval för motionister och tävlingscyklister som söker professionell prestanda till en mer tillgänglig prisnivå. Både 6600- och 6700-serierna tillhör denna prestigefyllda linje, men 6700 representerar en betydande teknisk språngsteg framåt.
Den mest uppenbara förbättringen i 6700-serien är viktreduktionen. Shimano påstår att hela 6700-gruppen väger 150 gram mindre än 6600-serien. Detta uppnås genom smarta materialval: kuggfrågorna i 6700-serien har en ihålig aluminiumkonstruktion, medan kedjan är smalare och lättare (272 g jämfört med 6600-modellen). Även bromsar och pedaler har skrovits ner i vikt utan att offra hållfasthet.
Enligt Shimano levererar 6700-bromssystemet 20 % bättre bromskraft under torra förhållanden och nästan 20 % bättre prestanda i blött jämfört med 6600-bromsen. Nya bromsbelägg och en omdesignad bromssattel bidrar till den ökade kontrollen – en avgörande fördel vid höghastighetsnedförsbackar eller plötsliga stopp i trafik.
Båda grupperna erbjuder 10-hjuls drivsystem, men 6700-shiftrarna har förbättrad ergonomi med justerbar räckvidd och lättare manövrering. Proffscyklisten Bob Roll noterar att Dura-Ace-tekniken som tricklat ner till 6700-serien ger skarpare, mer exakta växlingar – särskilt under belastning.
6600-seriens hjul (1687 g) har en aerodynamisk kolfiberdesign, medan 6700-pedalerna introducerar ett förbättrat klacksystem som håller skorna säkrare på plats. Dessa detaljer gör skillningen för den allvarlige cyklisten som optimerar varje gram och varje watt.
Om du uppgraderar från en äldre grupp eller bygger en ny cykel är 6700-serien det uppenbara valet: lättare, bättre bromsar, modernare teknik. Men 6600-serien förblir ett solidt, prisvärt alternativ för den som inte behöver den absolut senaste tekniken. Båda ger en dramatisk lyft jämfört med standardutrustning på de flesta färdiga cyklar.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online