Ski Vax Hydrocarbon Vs. Low Fluoro Additive

Även om det inte kan ses med blotta ögat läggs skidvax i botten av ett skidverk på molekylär nivå för att minska friktionen mellan skid och snö. Den centrala tanken är att skapa en vattenavstötande och skyddande kombination av molekyler genom att justera vätskenivåerna och fluor beroende på snöets fysiska tillstånd. Grundvax som används på skidbackar är kolväte och kolvätevax med fluoradditiv.

Kolväte

Kolväte betecknad som CH är ett hårt vax som har en högre friktion på snö än andra vax vilket förhindrar det från att bära på hård snö. Det är ett ekonomiskt vax som används av skidåkare för träning och rekreationsändamål noterar Swix i sin 2009 "Ski & Snowboard Preparation Guide."

Fluorocarbon

Lågfluoroadditiv kombineras med kolväte i vad som är kallade LF-vaxer eller lågvätskekarbonvaxer vilket minskar friktionen mellan skidbasen och snön. Det är dyrare än kolvätevax och används för träning och tävling säger Swix-guiden.

Ökad hastighet

Kolväten innehåller kol och väteatomer anordnade i molekylkedjor. Dessa molekyler utgör den mest grundläggande komponenten i skidvax. Byte av väteatom i kolvätevax med mer elektronegativ - och därmed mer vattenavstötande - element ger ett vax som är snabbare på snö.

Minskar friktion

Kolväte blir fluorväte när fluoratomer ersätter lite väte Atomer från kolväte. Fluor det mest elektronegativa elementet är hydrofobt och reagerar inte med vattenmolekyler vilket gör att den har mycket liten friktion på snö. Tillsatsen av fluorkarbon till ett kolvätevax ger den med dessa elektronegativa molekyler vilket ytterligare minskar friktionen mellan skidbasen och snön.

Överväganden

Mängden fluor som tillsätts till kolväten varierar i skidvaxer mellan höga och låg men ett vax måste innehålla 3 procent fluor för att dra nytta av dess vattenavvisande natur. Lågfluorkolvax innehåller minst fluorförbrukningsämnen mellan 1 och 6 procent av alla fluorkarbonvaxer. Våt snöförhållanden kräver högvågskolvsvax enligt Swix-guiden. Lågvätskekarbonvax med mindre vattenavvisande natur minskar friktionen på hårdare snö.