Universalknutar är den del av kardanaxeln på ett bakhjulsdrivet fordon som överför den roterande kraften från motorn till hjulen. I praktiken är det alltså universalknutarna som håller fordonet rullande oavsett terräng. Med tiden slits de ut och behöver bytas ut. Utbytet är inte särskilt svårt, så länge du följer en enkel process steg för steg och har några specialverktyg till hands.
Parkera bilen på plant underlag, aktivera parkeringsbromsen och kryp in under fordonet. Leta upp kardankopplingarna som förbinder kardanaxeln med både bakaxeln och växellådan.
Använd en hylsnyckel för att ta bort fästbultarna som håller varje koppling i kardanaxelns ändar och sänk sedan försiktigt ner kardanaxeln från fordonets undersida.
Tips: Märk med en fil var universalknuten sitter i båda ändar innan du demonterar knutarna. Det hjälper dig att hålla kardanaxeln korrekt balanserad vid återmontering, vilket är viktigt för att undvika vibrationer i höga hastigheter.
Alla universalknutar är försedda med låsringar som måste tas bort innan själva knuten kan demonteras. Hitta låsringarna på vardera sidan om gaffeln (yoken) på kardanaxeln.
Använd ett specialverktyg för låsringar för att sprätta ut ringarna och lyfta ur dem. Upprepa proceduren för vart och ett av de fyra lagerhatterna på universalknuten.
Ett verktyg för universalknutar ser ut ungefär som en stor C-tång. Fäst adapterna på varje lagerhatt, montera verktyget på ena sidan och börja dra åt det gradvis.
Dra åt tills en av lagerhattarna pressas helt genom kardanaxeln. Vänd sedan på verktyget och upprepa proceduren på motsatt sida.
När båda sidorna är lösta drar du av gaffeln från kardanaxeln och kan nu inspektera eller byta ut universalknuten. Kontrollera att lagerhatterna sitter jämnt och att knuten rör sig fritt utan spel innan du monterar tillbaka allt.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online