Lean Burn-systemet är ett tändförskjutningssystem som introducerades 1976 av Chrysler. Systemet består av åtta styrsensorer och en elektronisk dator som, tillsammans med återkopplingsförgasare, används för att justera tändningsförskjutningen. År 1977 förfinades systemet genom integration med elektronisk tändning, och redan 1978 användes Lean Burn i de flesta av Chryslers V8-motorer, enligt Allpar.
Systemet bidrar till jämn motoruppvärmning och smidig drift samt förbättrad motorprestanda. Historiskt sett var Lean Burn banbrytande eftersom det använde datorsensorer för att bearbeta information i realtid. Samtidigt är det känt för att ofta drabbas av problem – men de flesta fel kan identifieras med ett enkelt diagnostiktest.
Köp eller hyr en motormanalysator. En motormanalysator simulerar motoruppbyggnad för att förutsäga hur motorn beter sig under olika förhållanden. Analysatorer kan köpas hos bildelaffärer eller online för omkring 120 dollar och uppåt, enligt Google Store. Alternativt kan de hyras hos bil- och prestandaverkstäder till tim- eller dagspriser, vilket ofta är ett ekonomiskt smart val vid enstaka felsökningar.
Koppla bort pickupspolen och slå på motormanalysatorn i självsvängsläge (self-sweep). I det här läget kan analysatorn användas för att kontrollera den magnetiska pickupspolen – såvida bilens fördelningssensorer inte är direkt beroende av den elektroniska modulen för sin funktion.
Viktigt: Anslut aldrig analysatorn till en fördelningssensor utan att först noggrant läsa fordonets bruksanvisning. Korrekta anslutningsprocedurer varierar mellan årsmodeller, märken och modeller, och felaktig anslutning kan skada både sensorn och analysatorn.
Anslut analysatorns röda och svarta sonder över pickupspolens ledningar och veva runt motorn medan du observerar analysatorns skärm. Om pickupen fungerar som den ska bör skärmen växla över och under nollinjen. En stillastående eller oregelbunden signal tyder på en defekt pickupspole som behöver bytas ut.
I Chryslers V8-motorer är start-pickupen lätt att identifiera, eftersom dess fördelningsanslutning är större än övriga, enligt TPub.
Kontrollera alltid ledningar och kontakter efter slitage, korrosion eller lösa anslutningar innan du byter komponenter – många Lean Burn-problem beror på enkla elektriska fel snarare än defekta sensorer. Arbeta gärna i ett välventilerat utrymme och koppla loss batteriet vid arbete med elsystemet.
Hälsa och Sjukdom © https://www.sjukdom.online